汽車科技的發展超乎我們的想象，城市汽車保有量的增加讓停車越來越難，為了給方便駕駛者安全迅速的停車入位，自動“泊車輔助系統”應運而生。這套系統可以稱得上是21世紀汽車界最有價值的發明之一，駕駛員只需要在停車時啟動該[詳細]
如今中國已經成為奧迪全球第二大市場，而09年奧迪的目標已不再是銷量數字而是43%的市場占有率，在這一目標下奧迪已經在中國市場推出了多款新車，例如新款A6L、A4L以及進口的新A8L、新Q7。除此之外，即將以國產身份上市的首款國[詳細]
2010年1月26日，MINI中國宣布啟動針對2010年第一季度的全新一輪“虎年暖春”市場行動。旨在進一步兌現與中國車迷的承諾，讓更多消費者深入體驗MINI品牌原創的經典時尚、獨特的多樣化個性、卡丁車駕駛激情。市場行動有效期截至[詳細]
寶馬旗下全新SUV系列車型X1將于今天正式上市。相比已經上市銷售的X3和X5來說，X1在外形設計上更為前衛。更為準確的定位將其主要競爭對手定位在了50萬元級別的城市型SUV市場。而目前這一市場也是眾多廠家競爭最為激烈的，下面就[詳細]
奧迪quattro全時四驅系統已經誕生整整30年了，這套源于軍用越野車的技術被奧迪公司首次運用到了量產的轎車的身上。自1980年至今，奧迪quattro全時四輪驅動系統經歷了6次革新，目前幾乎裝配到了奧迪旗下所有的量產車型中。那么[詳細]
辭舊迎新，邁入2010年的中國車市注定是熱鬧的一年。眾多汽車品牌選擇1月發布新車，日系的高端品牌英菲尼迪就將于今日正式推出專為中國市場打造的G25。了解英菲尼迪的朋友都會知道，英菲尼迪一直都是以操控著稱，其中G系轎車更[詳細]
一個是久經沙場的“老將”，一個是“文武兼備”的新兵，誰更強？實在不想用銷量來說話，因為銷量對于車輛本身而言，只能作為一個片面的、并不公平的參考，不能夠完全說明車輛品質到底如何。就如新領馭與昊銳[詳細]
2010年伊始，我國部分地區普降大雪，對交通造成了極大影響。為了出行的安全，選擇一輛裝備有四輪驅動系統的汽車顯得十分關鍵。而四輪驅動早已經不是越野車以及SUV車型的專利，在部分豪華轎車的身上我們也可以看到四輪驅動系統[詳細]
進入冬季全國大部分地區都經歷了入冬以來的多次降雪天氣，而最近以來北方地區的幾場大雪也是讓車主們遭了殃，尤其是一些駕駛大排量后驅轎車的朋友來說，雪天的濕滑路面和結冰路面讓他們非常為難。那么如何在這種路面條件下安全[詳細]
圖4：通用3.6升SIDI缸內直噴V6發動機首次入選Ward’s 十佳發動機行列，采用SIDI點燃式缸內直噴技術，可以適應中國市場的97號汽油并且實現稀薄燃燒功能。 通用3.6升SIDI缸內直噴V6發動機首次入選Ward’s 十佳發動機行列，[詳細]
