凱美瑞這個詞在很多“老廣州”的記憶里其實是另有名稱的，叫佳美。那是一個私家車擁有量不高的年代，大概是家里做生意的才有機會擁有一臺中級轎車。上世紀80年代，Camry就經商人生意進入中國市場，到2002年豐田正式向國內進口[詳細]
五一3天小長假，盡管只是比雙休多了一天，但是三天的行程好好規劃一下依然可以帶著家人出去小小的浪一下。那么有哪些車既能裝還能跑呢？下面小編就來跟大家聊聊20萬左右的7座SUV。[詳細]
說起斯巴魯品牌，很多人的第一反應一定是日系的小眾品牌，而現在這種的市場環境下能生存下來的小眾品牌一定有自己的獨到之處。今年的北京車展斯巴魯推出了全新一代森林人，第一次看到這款車的時候相信很多人都第一反應都是為何[詳細]
在今年春節之前，我有幸飛到美國試駕了英菲尼迪全新一代QX50，它的表現給我留下了很深刻的印象。如今，在2018北京車展上，英菲尼迪以最快的速度把全新QX50帶到了國內。接下來我帶大家看看國產版本QX50和海外版有何區別。[詳細]
從剛剛上市的雷克薩斯全新LS中就能看出，它不僅敢作敢為，而且還擁有著屬于自己獨到的設計哲學，讓其產品在同級別車型中獨樹一幟。在本屆北京車展中，雷克薩斯全球首發了新一代ES，這款新車基于豐田TNGA架構打造，并推出了混動[詳細]
隨著生活品質的不斷提升，輕奢理念逐漸融入到了我們的生活之中。“輕奢”其實并不是一個鮮明的階級標簽，而是一種帶著品位和個性的生活方式，它的出現讓日常的衣食住行都在不經意間有了更加理性的品位。如果從與眾不同的生活態[詳細]
2018年4月13日，東風英菲尼迪向清華大學汽車工程系捐贈了將在全新一代QX50上搭載的最新款2.0T發動機VC-Turbo，這是首款量產可變壓縮比的渦輪增壓發動機，堪稱內燃機巔峰的科技，這款發動機憑什么黑科技可以進入中國的最高等學[詳細]
隨著市場的進一步細分，中型SUV已經分為了七座車和五座車兩大陣營，從開始出現直到今天，它們之間的爭議從未間斷過。其中的爭議點無非就是家用車到底該選七座還是五座，其實這個問題真沒必要去爭辯對與錯，因為存在的即是合理[詳細]
想在國內市場讓消費者認可，光有知名度是不行的，產品還需要有過硬的實力，才會讓大家認可和接受。在2018紐約車展上，謳歌正式發布了全新RDX以及RDX A-Spec運動版。網上車市在前方的同事也是在第一時間拍攝到了這款全新的車型[詳細]
“猴兒哥，快收了神通吧！”哈哈，為什么是這樣的開頭，小編你好不正經。其實這也不能怪我，今天起床一拉開窗簾，我被眼前的一幕驚呆了。這是要地球末日了么？空氣污染指數嚴重爆表，簡直到了讓人崩潰的地步。雖說汽車排放算不[詳細]
