山竹已經被我控制住了，目前情緒穩定請，廣東的朋友不要擔心。從我認識山竹那天起我一直認為山竹是長這樣的，直到前兩天我才發現原來山竹是長這樣的。[詳細]
幾乎每一年都會有數以百計的新車在市場上更迭，但是總有那么一款最耀眼的車型會吸引所有人的目光。而2018年最重要的一臺新車毫無疑問就是全新第十代雅閣，沒有之一。作為中國最早一臺進入兩百萬臺銷量俱樂部的中級轎車，在華已[詳細]
不知道你出門有沒有一個煩惱，就是聽著聽著歌手機流量就刷完了，出門導個航又怕手機定位不給力。現在煩惱通通可以丟掉，今天就給大家推薦三款帶有智能互聯的家用SUV，語音控制、在線導航還有自帶wifi，音樂隨心聽、娛樂享不停[詳細]
在本屆成都車展前，兩款緊湊型SUV的上市無疑是最令人關注的，一款是來自美國的凱迪拉克XT4，另一款是來自英國的捷豹E-PACE，兩款車的定位和價格區間都非常重疊，同級別市場中還有“老前輩”寶馬X1、奔馳GLA和奧迪Q3。面對競爭[詳細]
說到合資SUV市場，東風日產奇駿歷來是一個狠角色。雖然自主品牌SUV風頭正盛，但奇駿以月銷過萬的穩定銷量，一直在這個市場上占領一席之位，顯示了對中國市場深厚的理解能力。就在今年8月，2019款奇駿也順勢推出，新車共推出2種[詳細]
對于中大型豪華行政座駕來說，它們已不單單是簡單的轎車工業品，細致的做工和出色的性能背后，是承載了更多的藝術內涵和人文意義。正所謂有格調才是真豪華，若一款中大型豪華車看上去依舊沒有厚重的“內心”的話，它注定是失敗[詳細]
緊湊型SUV近些年來一直是車圈里的主流，風頭一度超越波瀾不驚的轎車市場。為什么它們把握了市場的大風向？“全能多面”或許可以解釋這一群體車型的特點，也能體現它們對于轎車的天然優勢。[詳細]
說起日系車，大多數人的第一反應是勤勤懇懇的家用車。其實日系車在豪華車領域，也有自己的一份見解。全新換代的雷克薩斯ES不久前剛剛上市了。內外都有脫胎換骨般的改變。而在作為這個級別的日系入門豪華車的大佬“皇冠”有著不[詳細]
現如今汽車消費主力軍已逐漸趨向于九零后甚至是九五后，各大廠家為了迎合愈發年輕的消費群體喜好，正逐步對自家車型進行“改良”。QX50在全新換代之后能否獲得年輕人的喜愛？讓我們聽聽這兩個90后怎么說[詳細]
夏天，就是該撒野該任性的季節！尤其是，今年世界杯的到來，將男人和女人們的荷爾蒙狠狠地激發了，所以在看球之余，帶上家人和孩子，開上愛車來一場暢快的自駕游，這顯然是不少家庭的打算。[詳細]
