當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
不得不承認(rèn)，旅行車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的地位長(zhǎng)期以來(lái)都比較靠后，再加之消費(fèi)者對(duì)其不太認(rèn)可的態(tài)度，久而久之就造成了這類車被邊緣化，同時(shí)車企的積極性也隨之低下。不過(guò)有一個(gè)品牌，卻是始終沒(méi)有停止車型更新?lián)Q代更是沒(méi)放棄中國(guó)市[詳細(xì)]
就像iPhone手機(jī)一樣，每年曝光新機(jī)諜照時(shí)，其外觀設(shè)計(jì)都會(huì)引得無(wú)數(shù)爭(zhēng)議，而在上市后大家還是紛紛直呼“真香”，并引領(lǐng)了其他品牌的設(shè)計(jì)方向。而夸張前衛(wèi)的全新寶馬4系，要做的就是去顛覆，去引領(lǐng)潮流。在成都車展上，寶馬4系正[詳細(xì)]
盼望著，盼望著，2020年第一個(gè)大型國(guó)際性車展——成都車展終于開(kāi)幕了。“憋”了大半年的各大廠商紛紛帶來(lái)自家“利器”。成都人民已經(jīng)去大飽眼福了，而那些去不了的小伙伴一定非常想知道，本屆車展究竟哪些重磅車型最受大家關(guān)注[詳細(xì)]
在服裝領(lǐng)域，設(shè)計(jì)與時(shí)尚是輪回的，而在汽車圈兒同樣如此。全新4系的豎向“雙腎”在現(xiàn)在看來(lái)確實(shí)是與寶馬家族化設(shè)計(jì)有著明顯的不同，造型十分夸張、大膽，但其實(shí)這樣的設(shè)計(jì)并不是4系所獨(dú)有的。寶馬303是第一款擁有豎向“雙腎”[詳細(xì)]
對(duì)于很多豪華品牌來(lái)說(shuō)，一些級(jí)別銷量好的往往是低配以及入門版的車型，而廠商們也開(kāi)始漸漸豐富入門版車型的實(shí)用性，其實(shí)選擇單價(jià)還是走量，能成功最后的結(jié)果都是一樣的。[詳細(xì)]
用30萬(wàn)的預(yù)算去買一臺(tái)豪華品牌轎車，備選清單中應(yīng)該有哪些車型？對(duì)于這個(gè)疑問(wèn)，大部分消費(fèi)者都會(huì)很自然而然的說(shuō)：“BBA的C級(jí)、3系和A4L，或者凱迪拉克CT5。” 而能讓人們印象如此深刻，肯定有它的原因所在。那么究竟是什么原因[詳細(xì)]
作為各自品牌的當(dāng)家花旦，奧迪A4L和寶馬3系總會(huì)被人放在一起比較。前不久全新寶馬3系被曝出存在減配情況：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)多塊襯板不見(jiàn)了蹤影。而新款?yuàn)W迪A4L剛剛上市，它是不是也減配了呢？從車主或者準(zhǔn)車主的評(píng)論里，我們聽(tīng)到了關(guān)[詳細(xì)]
奧迪A4L作為中國(guó)老百姓耳熟能詳?shù)囊豢詈廊A轎車，無(wú)論是從顏值/配置/動(dòng)力幾個(gè)方面都是非常出色的。而隨著全新A4L上市，新款車型的價(jià)格有一定幅度的上漲（較高配車型最多漲幅為3.4萬(wàn)元），而還在售的現(xiàn)款車型有著比較大的終端優(yōu)[詳細(xì)]
作為國(guó)內(nèi)最受歡迎的豪華品牌中型車之一，奧迪A4L每一代車型都能收獲不少的粉絲擁護(hù)，究其原因，它是同級(jí)車型當(dāng)中最均衡的選擇。面對(duì)新一代寶馬3系和中期改款奔馳C級(jí)在市場(chǎng)上的不斷侵略，奧迪新款A(yù)4L也拿出了滿滿誠(chéng)意，“好飯不[詳細(xì)]
相信大家都對(duì)新款A(yù)4L的犀利黑化外觀印象深刻，原廠紅色卡鉗搭配戰(zhàn)斗包圍視覺(jué)效果非常出彩，內(nèi)飾方面雙大屏均有不同程度的升級(jí)，也變得更加實(shí)用、易上手，下面我們就來(lái)看看新款A(yù)4L空間以及儲(chǔ)物方面的表現(xiàn)是否也能夠帶來(lái)驚喜。[詳細(xì)]
