咱就不說新能源車為啥不提機械只談智能，就拿這個駕駛輔助功能來說，沃爾沃才是這方面的祖師爺。作為一個將安全性刻在骨子里、又是最早進軍電子電氣化技術(shù)的車企，沃爾沃在智能化方面早就走在行業(yè)前面，而且技術(shù)已經(jīng)熟透了。[詳細]
究竟什么才是豪華汽車？說透了無非五個字——過人的品質(zhì)。就比如提起沃爾沃XC90，試問有幾人不知道它的名頭呢？可名聲在外卻又給人低調(diào)內(nèi)斂之感。原因無他，就是扎實做品質(zhì)堅決不玩噱頭。在這個需要話題引爆流量的年代，沃爾沃[詳細]
其實每次看到沃爾沃XC90，會有一種很舒適很安心的感覺油然而生。我覺得舒適感來自于它的外觀設(shè)計，大氣沉穩(wěn)的車身輪廓配上精致豪華的細節(jié)，每一處都帶著自然和諧的質(zhì)感，讓人找不出設(shè)計上的槽點。至于安心，大抵上來自于沃爾沃[詳細]
組建了自己的小家庭之后，我一直心心念念想要換一款車，畢竟每次全家出游就行李來說就是一件大事，也可能是年齡到了，想要沉淀一下，不再追求個性、炫酷之類莫名其妙的感覺，開始愈發(fā)的注重車輛的安全性和舒適性，優(yōu)先考慮安全[詳細]
一直以來，沃爾沃品牌都是安全方面的領(lǐng)導(dǎo)者，是全世界公認安全口碑出眾的汽車品牌，其推出過很多汽車安全技術(shù)，并且無條件開放技術(shù)供其它汽車品牌使用，比如汽車三點式安全帶是沃爾沃在1959年發(fā)明，它以三個連接點的方式將用戶[詳細]
“無安全不豪華”，對于消費者來說，安全絕對是排在第一位的，而對于汽車而言，它的終極使命就是最大程度守護駕乘者的安全。所以，我高度認同“無安全不豪華”這句話，所謂高端，所謂豪華，就應(yīng)該將安全做到極致，無論是被動安[詳細]
我平時出行開的是沃爾沃XC90，身邊不少朋友都問過我：這個價位選擇很多，為什么選了這款？的確，當(dāng)時買車，寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7等等，我也都看過，后來也沒選。倒不是說他們家產(chǎn)品不好，但總感覺有點張揚，而從我的個性來[詳細]
2023年4月12日，上海——第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，將于4月18日隆重啟幕。作為純粹意式奢華的典范，瑪莎拉蒂將攜高能陣容亮相申城，交出傳奇品牌實現(xiàn)電氣化進程的模范答卷。[詳細]
談定義者多，真正達到定義者卻少。定義并非是拿出某一項具有優(yōu)勢的技術(shù)，或者看起來前瞻的設(shè)計。事實上，真正的定義背后是一種沒有短板的全能感。尤其是在大型豪華純電SUV這個領(lǐng)域，全能感不僅是實力的體現(xiàn)，也在真正考驗一個[詳細]
作為市場同級唯一，當(dāng)全新EQS純電SUV于電動化時代出現(xiàn)時，也詮釋出了豪華品牌該如何打造一臺大型豪華純電SUV：從以往聚焦于單純物性端的產(chǎn)品特征轉(zhuǎn)變?yōu)轶w悟，借助物性透出設(shè)計理念與車格呈現(xiàn)。因為這才是產(chǎn)品的靈魂與品牌的實[詳細]
