對于那些天價的超跑，將性能推向極致是它們存在的意義，但對于普通的消費者來說一款售價可以接受的運動型車卻是更加務實的選擇。正如我們今天推薦的這三款車型，或許以常規家用車的眼光來衡量它們是不公平的，但他們卻能在各自[詳細]
奧迪TT一直以小巧的車身以及可愛的造型得到許多女性車主青睞，只要到了TTS車型上才多了一些激進的元素。雖然奧迪TT的性能不錯，但是卻受不到大多數男性車主的喜愛。現在全新一代TT在外觀方面進行了很大調整，整體感覺更激進更[詳細]
本周內多款豪華SUV紛紛做出了降價優惠，我們為大家挑選出了6款當下比較熱門的車型，分別是，奔馳M級、奧迪Q7、大眾途銳、路虎攬勝、蘭德酷路澤和英菲尼迪QX80，其中奧迪Q7優惠最高，達到28.51萬，而路虎攬勝僅優惠7.3萬。[詳細]
對于購買豪華品牌汽車的消費者來說，具備一定的經濟實力是必須的，但要體現任性兩個字可就不那么容易了。當然，方法不是沒有，例如我們今天推薦的這幾款車型。選擇這些車的消費者不僅對品牌有所要求，享受手動擋的駕駛樂趣同樣[詳細]
隨著現在生活水平的日益提高，一般的B級車已經滿足不了所有人的需求了。那么比B級車更大的C級車也就是行政級別的轎車逐漸進入了人們的生活。行政級的轎車一般車長都超過5米軸距也都接近3米，而且像奧迪A6L這樣的官車形象也非常[詳細]
第一期我們已經講了關于發動機的一些冷知識，而今天我們就來繼續第二期——剎車系統。鼓式制動器似乎都快被大家所遺忘了，近些年中，鼓式制動器在轎車領域上已經逐步讓盤式制動器所取代了。[詳細]
奧迪A3家族2015年“再添新丁”，搭載1.8TFSI動力的A3 40TFSI于2015年1月27日在國內正式上市，同時一款“更加拉風”的車型奧迪A3 Cabriolet(敞篷版)同時上市。不到半年前，也就是2014年9月5日，國產的奧迪A3 35TFSI（1.4T）車型[詳細]
A8L作為奧迪豪華商務座駕的旗艦車型已經引入國內多年了，雖說奧迪與奔馳寶馬等品牌相差一些，但是它低調穩重的外觀和原來“官車”的形象已經深入人心，所以在國內的擁護者很多。現在A8L迎來了新改款，先進矩陣式LED頭燈，以及[詳細]
奧迪2015款A4L 45 TFSI quattro 個性運動版已經上市了，本次上市的車型為一款年度小改款車型。最大的變化是換裝了第三代EA888發動機，最大功率從211馬力增加到224馬力，而且油耗還略有降低。最關鍵的是這款車型與2013款車型一[詳細]
隨著奔馳GLA的上市，豪華品牌的緊湊級SUV又多了一位競爭對手。小型車、緊湊級成為了近些年這些豪華品牌越來越看重的市場。奧迪Q3、寶馬X1以及新上市的奔馳GLA這三款車級別和價錢非常接近，都有40萬元左右的配置，接下來就看看[詳細]
