在今年的巴黎車展上，奧迪首次亮相了新版TTS敞篷版車型。新車型是基于上一代硬頂版車型進行改造升級，比起上一代車型減輕了3kg左右的重量，而在外觀上基本保留了上一代硬頂版車型的設計，新車還配備了奧迪的quattro四驅系統。[詳細]
巴黎車展上，奧迪RS6 Avant改款后亮相，在原有基礎上對大燈設計做出了一些改變，動力搭載了一臺4.0TFSI雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出412kW，最大扭矩700Nm，百公里加速時間僅3.9秒。[詳細]
眾望所歸，國產奧迪A3三廂版終于來到了我們的身邊，彌補了豪華緊湊級車型的空白，把奔馳寶馬遠遠地甩在了后邊。本次我們實拍的車型為2014款 奧迪A3 Limousine 35 TFSI 舒適型 （三廂），下面我就為大家介紹下這款期盼已久的車[詳細]
不是每個人都是速度的偏執狂，也不是每個人都對速度沒有追求。在我們的傳統觀念里，如果你熱愛速度的話那么選車的時候就會損失很多，比如實用的四門設計，兩排座椅等等，但就是有這么一些車它做到了速度與實用的平衡點，讓你在[詳細]
隨著奧迪RS7的正式登陸國內，豪華高性能轎車的陣容進一步豐富，不過在國內市場能夠同時滿足“豪華”與“高性能”雙重條件的車型其實并不算多，基本以德系為主。本次我們就為那些不差錢又對速度及實用性都有一定要求的消費者推[詳細]
全新奧迪RS7將于6月16日上市，搭載全新動力與時尚外觀的奧迪RS7這次一定不會讓大家失望。無論是寶馬的M系，還是奔馳的AMG，我想奧迪RS7都會是他們強大的競爭對手，新車的國內售價或為184.2萬元。[詳細]
對于現在的年輕人來說，選擇車輛的第一要素并非要空間大，“L”似乎并沒有在他們的字典里。時尚，炫酷，可玩性高才是他們所追求的，而汽車廠商也意識到這一點，越來越多的品牌開始有緊湊級別的豪華車，無論是品質還是外觀都非[詳細]
這個選題的策劃目的，其實不乏一些自私的想法，作為一個即將成為父親的我來說，選擇一款能夠在有孩子之后還能有用武之地的車，一直都是困擾著我的一個問題。80后想要憑借自己微薄的工薪收入，是很難將目標投向30萬元以上級別的[詳細]
3月21日，奧迪全新A3正式上市，本次推出了1.8TFSI的進口兩廂和三廂版，以及1.4TFSI的國產兩廂版，共計8款車型。其中國產車型為19.99-28.67萬元，進口全新A3的售價區間為26.98-33.43萬元，詳細價格如下表：[詳細]
北京、上海、廣州、深圳、成都是國內汽車消費的晴雨表，網上車市網站針對這五個地區所銷售的熱點車型以周為單位進行行情方面的調查，調查車型近百款，為廣大準車主提供第一手行情信息，為您購車提供價格方面的指導。本次匯總的[詳細]
