當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
MPV在國(guó)內(nèi)的走紅讓不少人已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注那些高端MPV車型。作為這個(gè)級(jí)別的王者GL8，全新車型發(fā)布之后的Avenir，就是它走向高端市場(chǎng)的號(hào)角。曾經(jīng)的正統(tǒng)美系MPV大捷龍?jiān)谀壳案铝巳萝囆汀Ｇ∏傻膬烧叩氖蹆r(jià)幾乎一致。一直美產(chǎn)一個(gè)[詳細(xì)]
在城市中生活太久，總是壓制不住內(nèi)心向往自由的召喚。此時(shí)，則需要一個(gè)可靠的伙伴，它能帶你跋山涉水，走別人沒(méi)有走過(guò)的路，欣賞不一樣的風(fēng)景。這樣的伙伴“身體”素質(zhì)一定要過(guò)硬，不僅要有充足的動(dòng)力表現(xiàn)，使用抗扭力矩更強(qiáng)的[詳細(xì)]
在上個(gè)月底，江鈴福特途睿歐自動(dòng)擋車型上市，新車的外觀和內(nèi)飾與手動(dòng)擋車型相比基本保持不變，主要亮點(diǎn)就是搭載了6AT自動(dòng)變速箱。在消費(fèi)者對(duì)于車輛的空間要求越來(lái)越苛刻的市場(chǎng)情況下，MPV車型越來(lái)越受到關(guān)注，不僅有著大空間，[詳細(xì)]
在20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的MPV當(dāng)中，似乎可選的車型并不多。而現(xiàn)在，尤其是現(xiàn)在大城市當(dāng)中，家里有需求一臺(tái)7座MPV的需求越來(lái)越旺盛。已奧德賽、艾力紳為主導(dǎo)的日系MPV銷量非常可觀。而MPV界的元老別克GL8則在推出了新的GL8之后，又推出[詳細(xì)]
情懷是一個(gè)值得深思與懷念的單詞，它代表著我們?cè)?jīng)直到現(xiàn)在一直所向往的，而當(dāng)情懷與汽車有所關(guān)聯(lián)的時(shí)候，相信有能力的消費(fèi)者一定會(huì)選擇為情懷去買單。今天我們主要在美系車?yán)镞呥M(jìn)行對(duì)比車型的挑選，而想必對(duì)于美系印象最深刻[詳細(xì)]
衡量一款車型的好壞從銷量就能知道，在消費(fèi)者選擇自己心愛(ài)座駕的時(shí)候一定會(huì)選擇銷量爆款的車型，或是對(duì)品牌有熱衷、可信度的作為自己的首要觀察目標(biāo)。眾所周知Jeep似乎就是集硬派、越野、情懷于一身的品牌，相信大多數(shù)人心中都[詳細(xì)]
MPV在這兩年的銷量增速，穩(wěn)超SUV車型，這也是成熟的汽車消費(fèi)市場(chǎng)應(yīng)該經(jīng)歷的消費(fèi)表現(xiàn)。隨著人們對(duì)家庭的重視，越來(lái)越多的私人用戶開(kāi)始購(gòu)買MPV車型作為私家車。而這個(gè)市場(chǎng)目前來(lái)說(shuō)產(chǎn)品寥寥無(wú)幾，尤其是中低端市場(chǎng)，20萬(wàn)左右只有[詳細(xì)]
美式豪華曾經(jīng)在德系BBA還未出現(xiàn)時(shí)，定義了那個(gè)時(shí)代的豪華車的概念，盡管他們都有著夸張的車長(zhǎng)，俗稱為大林肯和大卡迪。不過(guò)在凱迪拉克國(guó)產(chǎn)CT6，林肯大陸進(jìn)口后，當(dāng)年的美式豪華兩巨頭又在此聚首。此時(shí)，豪華市場(chǎng)已經(jīng)不是他倆的[詳細(xì)]
雖說(shuō)都是中大型轎車定位，但實(shí)質(zhì)上今天我們帶來(lái)的兩位對(duì)比車型，市場(chǎng)定位還是擁有很大差異； 金牛座的頂配車型售價(jià)36.98萬(wàn)元，而林肯大陸剛剛上市，售價(jià)41.88-61.38萬(wàn)元，價(jià)格還是令人眼前一亮， 不在一條起跑線上的兩位選手[詳細(xì)]
“陸上公務(wù)艙”的說(shuō)法想必大家都不是第一次聽(tīng)到，顧名思義它能帶給你公務(wù)艙般的殿堂級(jí)享受。要說(shuō)飛機(jī)上的公務(wù)艙大家應(yīng)該都知道，但可能坐過(guò)的并不多，雖然都是“飛的”但兩者之間的體驗(yàn)實(shí)則存在巨大差距。當(dāng)然車也是一樣了，有[詳細(xì)]
