當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
謳歌近期在中國(guó)市場(chǎng)中推出了中期改款的MDX車型。和以往不同，這次先期推向市場(chǎng)的是3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與三臺(tái)電機(jī)組成的MDX混動(dòng)版車型，它用一套復(fù)雜的混合動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)彰顯自己的技術(shù)實(shí)力。在豪華品牌中，雷克薩斯可謂是新能源的先行[詳細(xì)]
要說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)哪個(gè)豪華品牌最悲催，那么來(lái)自日本的謳歌品牌肯定是首當(dāng)其沖，其在國(guó)內(nèi)的發(fā)展史可以用“苦情戲”來(lái)形容，即便有天王級(jí)人物劉德華以及馮紹峰來(lái)代言，卻依然不能扭轉(zhuǎn)謳歌在國(guó)內(nèi)的頹勢(shì)。不過歸根結(jié)底，這和謳歌自己高[詳細(xì)]
英菲尼迪新款QX80已經(jīng)上市，新車依舊只推出了一款車型，售價(jià)為119.8萬(wàn)元。相比老款152.8萬(wàn)元的售價(jià)大幅降低33萬(wàn)元。新車在外觀方面進(jìn)行了改動(dòng)，將原有的橫輻式格柵改為網(wǎng)格狀格柵；動(dòng)力方面延續(xù)老款車型的5.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配[詳細(xì)]
曹植曾經(jīng)被曹丕逼出了“本是同根生，相煎何太急”這句絕句，而在雷諾—日產(chǎn)集團(tuán)旗下，有兩款車正在上演著這一幕。來(lái)自日產(chǎn)的途樂有著聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)專用SUV的名氣，還有這出色的越野性能。英菲尼迪QX80（QX56）卻有著品牌優(yōu)勢(shì)[詳細(xì)]
隨著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的汽車發(fā)展方向，城市SUV向轎車般的運(yùn)動(dòng)化靠攏也不是一件新鮮事了。在剛剛過去的2010年廣州車展上，謳歌帶來(lái)了MDX尊享運(yùn)動(dòng)版2款車型，售價(jià)分為別90萬(wàn)元、94萬(wàn)元，相比普通版在價(jià)格上高出了9萬(wàn)元，主要變化在于外觀[詳細(xì)]
消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)越來(lái)越注重安全性、舒適性及多用途性，這也就造就了SUV車型市場(chǎng)的火熱氣氛。2010年1月26日，雷克薩斯正式發(fā)布了全路況豪華全新GX460車型，市場(chǎng)定價(jià)為116萬(wàn)元，全新GX460采用了非承載式車身，并配備了多種電子設(shè)[詳細(xì)]
3月25日，雷克薩斯正式在中國(guó)地區(qū)推出了全新一代RX350，售價(jià)79.2-85.8萬(wàn)元。雷克薩斯RX350可以稱的上是豪華SUV中的代表車型之一，雷克薩斯RX是一款家喻戶曉的車型，自從投放中國(guó)市場(chǎng)，該車型就憑借出色的性價(jià)比在SUV市場(chǎng)中占據(jù)[詳細(xì)]
繼1月10日LEXUS雷克薩斯頂級(jí)豪華SUV LX 570登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借其對(duì)豪華SUV尺度的重新創(chuàng)立，以及超乎想象的強(qiáng)勁動(dòng)力和全新的駕乘感受，LX 570迅速進(jìn)入人們視線。 力量美學(xué)，優(yōu)雅隨行 LX系列是LEXUS雷克薩斯全尺寸大型SUV[詳細(xì)]
— — 雷克薩斯旗下的頂級(jí)SUV車型LX570于1月10日正式登陸中國(guó)，售價(jià)為129.8萬(wàn)元。隨著LX570的到來(lái)，中國(guó)的高端SUV市場(chǎng)又迎來(lái)了一股新生力量。從目前高端SUV市場(chǎng)的格局來(lái)看，歐美車型占居了絕大部分。但隨著LX570的加入，這一[詳細(xì)]
-- 2008年1月10日，LEXUS雷克薩斯旗下的頂級(jí)SUV車型——LX570，正式在中國(guó)市場(chǎng)投放上市，售價(jià)為129.8萬(wàn)元。與此同時(shí)，這款剛剛上市銷售的新車已到港進(jìn)駐4S店，先期預(yù)訂車輛的消費(fèi)者也已于今日到店提車，成為了雷克薩斯LX570的[詳細(xì)]
