2009年，世界500強(qiáng)企業(yè)、中國規(guī)模最大的汽車廠商——上海汽車，以全球視野，主動(dòng)出擊，全面收購英國商用車公司MAXUS品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺(tái)，將MAXUS引入中國并命名為“MAXUS大通”。 上海汽車憑借與世界多家著名汽車廠商長年良好合作累積，以及榮威、MG等高端品牌的成功經(jīng)驗(yàn)，以MAXUS大通品牌為核心，規(guī)劃了商用車全球市場(chǎng)發(fā)展方略。 MAXUS大通以全力打造最值得信賴的，且具有國際一流技術(shù)水準(zhǔn)的商用車產(chǎn)品為己任，凝聚上海汽車三十年整車制造豐富經(jīng)驗(yàn)、頂尖研發(fā)能力、卓越精益六大體系，將創(chuàng)領(lǐng)國際商用車發(fā)展的最新潮流與科技趨勢(shì)。通過對(duì)中國商用車市場(chǎng)的敏銳洞察，全方位滿足消費(fèi)者需求。上海汽車這一創(chuàng)舉樹立了中國商用車發(fā)展的全新里程碑，開啟了MAXUS的再次輝煌。
一向未雨綢繆的上汽大通自然通曉“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”的道理。自2016進(jìn)入皮卡行業(yè)后，上汽大通一直塑造著領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)，以先鋒者的思維超前于市場(chǎng)整體變化的速度，通過對(duì)國內(nèi)皮卡...
皮卡行業(yè)產(chǎn)品日益增多，給消費(fèi)者提供了更大的選擇空間，但同時(shí)也給他們帶來了選車恐懼癥。在產(chǎn)品定位方面國內(nèi)皮卡發(fā)展出現(xiàn)三極分化之象，即：經(jīng)濟(jì)實(shí)用化、宜商宜家化和高端豪華化。多數(shù)皮...
作為10萬元以上中高端皮卡市場(chǎng)銷量排名第一的品牌，上汽MAXUS T60已經(jīng)成為首個(gè)上市僅一年就已銷量破萬、每年銷量翻番的皮卡。隨著T70在今年6月的上市，上汽MAXUS進(jìn)一...
不管什么人或什么事，如果犯方向性錯(cuò)誤，后果都將非常嚴(yán)重。而對(duì)于汽車來說，是否容易犯方向性錯(cuò)誤，則要看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否值得信賴。隨速助力轉(zhuǎn)向、可變齒比轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都有什...
隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前切換，越來越多的皮卡企業(yè)開陸續(xù)推出國六新車。與此同時(shí)，多家皮卡企業(yè)推出全新車型，我國皮卡產(chǎn)品變化的不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，內(nèi)飾、配置、安全性能等方面也全面進(jìn)...
隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的逐漸推行，我國離全面進(jìn)入國六時(shí)代越來越近，眾多車企也紛紛推出滿足新標(biāo)準(zhǔn)的車型，形成自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，借此滿足更多消費(fèi)者的需求，以求能保持住現(xiàn)有的市場(chǎng)份額。在這...
上汽MAXUS于9月26日的MAXUS NEV DAY發(fā)布了All Technology Routes（全技術(shù)路線）、All Platforms（全平臺(tái)?全系列）、All M...
變速箱大家都知道，是汽車動(dòng)力傳輸?shù)暮诵难b置。AT變速箱由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，...
國六“新世代”到來后，車企都爭(zhēng)相推出了自家的國六車型，據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)，目前上市以及未上市的柴油車型共有13款，汽油車型共有15款車型。從這些國六車型中，我們又能從中看出哪些端...
從T60皮卡問世，到T60柴油先鋒版出現(xiàn)，T70柴油國六皮卡，再到集齊T60先鋒版，上汽大通憑借正確戰(zhàn)略締造的“大通速度”始終可以良好的參與到當(dāng)下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，并兼顧未來需求...
8月份，國六皮卡被用戶的接受度逐漸升高。據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)，國六皮卡共銷售3964輛。得益于提前上市的完備的國六產(chǎn)品，長城皮卡8月份銷量非常樂觀，單月終端銷量達(dá)9242輛，39....
曾幾何時(shí)自動(dòng)擋皮卡是國內(nèi)皮卡用戶的一種奢望，尤其是具有高經(jīng)濟(jì)性和高操控性的柴油自動(dòng)擋皮卡。近年來隨著皮卡行業(yè)的飛速發(fā)展，以及用戶的需求不斷凸顯，自動(dòng)擋皮卡逐漸成為了皮卡企業(yè)競(jìng)...
90后已經(jīng)逐漸成為了當(dāng)今社會(huì)的主力軍，最大的90后已經(jīng)無限接近奔三的年紀(jì)，最小的90后也即將迎來人生中的成人禮。隨著生活半徑的不斷變大，擁有一輛車逐漸成為了90后所要面對(duì)問題...
成都，這是一座令所有旅行愛好者來了就不想走的“天府之國”，他不僅僅是中國十大古都之一，更被網(wǎng)友評(píng)為中國最好吃的城市之一。而此次的成都車展，筆者也為大家盤點(diǎn)了皮卡的幾宗“最”，...
今年是上汽大通針對(duì)皮卡車型不斷推陳出新的一年，多款新款車型先后接連上市，包括全新上汽大通T70、上汽大通T60先鋒版、上汽大通T60國六版等。新款車型的推出不僅彰顯出上汽大通...
2009年上汽集團(tuán)收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
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