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售216.8萬 實(shí)拍BMW混合動(dòng)力版X6(多圖)[詳細(xì)]
6月份寶馬在中國推出了4款世博版車型，其中包含3系、X1、X5和7系，近日記者在北京京寶行BMW授權(quán)經(jīng)銷商處發(fā)現(xiàn)3系已經(jīng)到店，下面我們就來共同了解一下BMW3系世博版車型與普通車型有什么不同。此外，目前BMW銷售的3系轎車也多為德[詳細(xì)]
寶馬X1的推出，對(duì)于一直擁護(hù)BMW-X車系的用戶來說無疑是一個(gè)好消息。這款基于3系轎車平臺(tái)開發(fā)而來的寶馬入門級(jí)“小越野”X1最低的售價(jià)不到36萬元，雖然X1沒有他的大哥X3與X5那么“越野化”的外形，但X1卻是一款能讓你“玩的開心[詳細(xì)]
BMW為旗下的“越野車”或是“SUV”取了獨(dú)特的名字——SAV，意為Sport Activity Vehicle的簡(jiǎn)寫為“高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車”。從BMW已經(jīng)推出的X5、X3、X6、X1來看他們的每一款車型都充分的融入了高性能、運(yùn)動(dòng)、多功能的特性。但是[詳細(xì)]
提起混合動(dòng)力環(huán)保車型，多數(shù)人的腦海里浮現(xiàn)的能關(guān)聯(lián)上的車型基本還是經(jīng)濟(jì)型或者是更高級(jí)一些的中高級(jí)轎車。而在這個(gè)6月，寶馬公司推出了兩款搭載V8雙渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)且售價(jià)均在200萬人民幣以上的超豪高效混合動(dòng)力車型。終結(jié)了人[詳細(xì)]
1994年，我的VCD時(shí)代。恰逢美國電影《變相怪杰》熱播，片中主演金凱瑞戴上古代面具之后，一掃背運(yùn)、成為超人的化身。如今BMW X6出現(xiàn)，讓我拾回了16年前的記憶。這位車時(shí)代的“變相怪杰”，開啟了全能轎跑車的新概念。[詳細(xì)]
寶馬車的設(shè)計(jì)思路一向比對(duì)手超前， 豪華多功能車5系GT剛于去年底面市，號(hào)稱世界第一款緊湊型豪華多功能運(yùn)動(dòng)車(SAV)的BMW X1又在今年初亮相。無論是濱海公路的輕松試駕，還是場(chǎng)地模擬賽道的極限操控，抑或是上市活動(dòng)的驚險(xiǎn)表演[詳細(xì)]
雖然有不少運(yùn)動(dòng)旅行車的愛好者希望寶馬能向美國市場(chǎng)推出更多車型，但由于寶馬一直在如何降低成本和不確定的市場(chǎng)環(huán)境中猶豫不決。和其他車廠一樣，寶馬現(xiàn)在確信它已經(jīng)找到了變通之道，這款緊湊型交叉車就是X1。[詳細(xì)]
我一點(diǎn)兒都不后悔沒有帶上那個(gè)饒舌的、辦事周全的向?qū)Ъ嫱拢圆庞羞@三天兩夜在與世隔絕的大山中和寶馬X6 50i獨(dú)處時(shí)光，才有大段大段的時(shí)間，讓我沉醉在4.4升雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)轟然響起的那一瞬間。[詳細(xì)]
1月20日寶馬X1正式上市，首批引進(jìn)中國市場(chǎng)的X1型號(hào)為XDrive 28i，搭載了一臺(tái)直列6缸3.0升引擎。中國市場(chǎng)售價(jià)為55.25萬元。其開創(chuàng)的緊湊型豪華SAV理念，就像BMW X車系的另外三款車型一樣開創(chuàng)著市場(chǎng)的先河。如果您曾經(jīng)對(duì)BMW的任[詳細(xì)]
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