在入門級豪華SUV這個細分市場，BMW，大眾，路虎三家來自歐洲的車廠都有實力不俗的產品。或來自轎車，或來自越野車，憑借三大車廠幾十年的積淀，BMW X1，大眾途觀和路虎神行者成為入門級豪華SUV領域中的佼佼者。[詳細]
在進入中國市場之前，大眾CC還有著另外一個名字帕薩特CC，也許是有意拉開多年來帕薩特在國人眼里中高級商務車的定位，又或者是刻意回避南北大眾對于帕薩特B6之爭的嫌疑，在登陸中國之后大眾為這款定位更為高端的4門Coupe取了一[詳細]
大眾集團基于大型SUV平臺途銳研發了三款車型，除了途銳之外還有奧迪的Q7和保時捷的卡宴。對于中國的消費者來說這三款車型真的是他們再熟悉不過的豪華SUV了，盡管在相比同樣來自于德國的寶馬家族、奔馳家族的大型豪華SUV來說，[詳細]
大眾高爾夫Blue Motion是大眾旗下搭載藍驅技術的車型，它搭載了制動能量回收系統和自動啟停技術，再加上更低的風阻系數和更寬的齒比，一系列的高科技裝備使得油耗和二氧化碳的排放都明顯降低。豐田普銳斯是全球首款搭載混合動[詳細]
如果有人駕駛著一輛旅行轎車，以驚人的速度超越了你，并且伴隨著發動機的咆哮聲，你可千萬別以為那家伙真的是趕著去旅行，或者是在裝腔作勢！很可能他開的是一輛R36，并且不小心把油門踩深了一點。一個有意思的事實是，目前購[詳細]
高爾夫6全系八款車型售價為11.88－16.68萬，分別搭載1.6和1.4TSI發動機，與之相匹配的變速箱分別為5速手動和7速DSG雙離合變速箱。通過下面對高爾夫1.4TSI自動擋豪華型的使用評測，讓我們一同了解高爾夫6到底有著怎樣的人性化設[詳細]
高爾夫6搭載1.6和1.4TSI發動機已正式落戶一汽大眾，全系八款車型售價為11.88－16.68萬。與之相匹配的是5速手動和7速DSG雙離合自動變速箱，進一步提升了速騰的燃油經濟性和動力性。通過下面對第六代高爾夫1.4TSI自動擋車型的詳[詳細]
為什么會喜歡一款車，因為悠久的品牌歷史？因為強勁的動力？因為誘人的外表？因為細致入微的制作工藝？如果說這些可以決定任何人對一款車的青睞，那么一汽-大眾全新高爾夫6便是十全十美的代表之一……[詳細]
在臺灣銷售的Golf VI入門車款仍然采用1.6升汽油發動機作為動力來源，這具發動機與在Golf V 1.6車上所使用的發動機相同，最大動力輸出為102hp/5600rpm、15.1kgm/3800rpm。雖說發動機是沿用既有的舊款發動機，但變速箱則由過去的[詳細]
在進入中國市場之前，大眾CC還有著另外一個名字帕薩特CC，也許是有意拉開多年來帕薩特在國人眼里中高級商務車的定位，又或者是刻意回避南北大眾對于帕薩特B6之爭的嫌疑，在登陸中國之后大眾為這款定位更為高端的4門Coupe取了一[詳細]
