經(jīng)歷了南寧——崇左——德天瀑布，道路以平坦的高速路和短暫縣道為主，對于車輛的考驗多以性能為主。而現(xiàn)在挑戰(zhàn)不僅僅是在考驗人對于未知的探索能力，同時也是在考驗新一代ix35應(yīng)對更為復(fù)雜道路的能力。[詳細(xì)]
隨著國內(nèi)排放法規(guī)愈發(fā)嚴(yán)苛，許多達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車型已經(jīng)遭到了清退，雖然燃油車仍是目前汽車市場的主流，但不可否認(rèn)的是，它們以如夕陽一樣，正在慢慢退出歷史舞臺，取而代之的將是新能源車型。新能源車未來的發(fā)展方向目前分為兩[詳細(xì)]
2018年初網(wǎng)上車市與北京現(xiàn)代新一代ix35一路向北，探訪中國最后的古老雪村、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳統(tǒng)的漁獵部落——查干湖冬捕以及抵達(dá)白色的冰雪之都哈爾濱。在抵達(dá)東三省之前我們決定“先熱熱身”，于是帶著ix35一頭扎進(jìn)了京北300[詳細(xì)]
冰雪試駕新一代ix35 十六萬價位性價比值得推薦 從吉林省松原市查干湖駛向黑龍江省雪鄉(xiāng)，提起雪鄉(xiāng)可能近期的負(fù)面消息讓很多朋友打消了去那里尋找最美雪景的念頭。但正所謂“智勇行動”，我們的車隊從松原行駛了近300公里后抵[詳細(xì)]
零下25°極寒 熱被窩兒與車的無縫銜接 ——新一代ix35拍攝后記（上） 2017年末的最后一周，網(wǎng)上車市帶領(lǐng)兩臺北京現(xiàn)代新一代ix35前往東北。[詳細(xì)]
SUV從誕生之日起骨子里就有著“多功能、多用途”的基因，而要被稱為“全能”則還需要幾項過硬的指標(biāo)。今天我們駕駛的這款車型是北京現(xiàn)代的當(dāng)家旗艦SUV：全新勝達(dá)，測試場地也從普通城市道路切換到蜿蜒曲折的214國道。下面就來[詳細(xì)]
誰說進(jìn)藏只是霸道的天下，現(xiàn)代ix25出色的通過性與不俗的公路性能，以更低的成本，也能出色的滿足進(jìn)藏之夢想。[詳細(xì)]
借著漫畫《頭文字D》的人氣，原本默默無聞的日本群馬縣那座小山可能也沒想到自己的名字會飄過東海在中國掀起熱潮。不過你要是一名真車迷，腦子里只有 “五連發(fā)卡彎”可就太幼稚了。今天我們要挑戰(zhàn)的是我國西南藏區(qū)橫斷山脈中一[詳細(xì)]
毫不夸張的說，高顏值是現(xiàn)代的拿手好戲。憑借著不錯的設(shè)計以及較高的性價比，現(xiàn)代品牌旗下的一些車型，曾經(jīng)也火過一段時間。市場瞬息萬變，消費者對車輛的要求不斷提高。現(xiàn)如今，若僅憑外觀和價格戰(zhàn)是很難在市場上長期立足。因[詳細(xì)]
在這個看顏值看配置的年代，一輛車如果沒有新穎的外觀、時尚的內(nèi)飾、科技的配置實在是難以博得消費者的眼球，而我這次試駕的北京現(xiàn)代新伊蘭特EV就是這么一輛“敗絮其外”的純電動車，仿佛上世紀(jì)的外觀、內(nèi)飾、配置統(tǒng)統(tǒng)出現(xiàn)在了[詳細(xì)]
