當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購» 試駕評(píng)測(cè)
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大眾研發(fā)的VR6引擎，對(duì)于廣大車迷朋友們來說一直都是一款很別致的發(fā)動(dòng)機(jī)。我們所熟知的經(jīng)典性能車大眾旅行車R36，便配備了這款體積小能力強(qiáng)的V6引擎。全新帕薩特對(duì)我們來說已經(jīng)不算是陌生車型了，出色的銷量表現(xiàn)讓這款中級(jí)車成[詳細(xì)]
無論我們以車型級(jí)別還是車型售價(jià)去判斷眼前的這臺(tái)邁騰，真的都很難想象它的價(jià)格會(huì)高達(dá)33.48萬元。而就是這樣一臺(tái)全新邁騰V6 3.0FSI旗艦版、一臺(tái)原汁原味但經(jīng)過了加長(zhǎng)軸距的大眾第七代B級(jí)轎車，我們究竟應(yīng)該如何去看待它呢？正[詳細(xì)]
捷達(dá)這個(gè)名字相信沒有人會(huì)不熟悉，自從在中國(guó)市場(chǎng)上一推出就備受人們的關(guān)注。全新的第六代Jetta捷達(dá)（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型速騰）已于2010年的夏天正式發(fā)布，預(yù)計(jì)該車將于2012年正式在在中國(guó)地區(qū)上市推出。作為上市前的預(yù)熱本屆廣州車[詳細(xì)]
大眾高爾夫?yàn)橐黄蟊娚a(chǎn)，雖是國(guó)產(chǎn)車型，但是還是保留了德國(guó)造車的工藝。高爾夫六代的國(guó)產(chǎn)化率可以說是很高，那么它在做工方面是不是如它的老本家德國(guó)制造的那么考究呢？下面咱們就一同來看一看吧[詳細(xì)]
說全新邁騰是一款專為商務(wù)量身打造的車型并不為過，盡管廣告中宣稱這款車既適合年輕人也適合年長(zhǎng)者，但是它成熟穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，讓我們很難與年輕人聯(lián)想到一起，或許會(huì)有少年老成的一批人會(huì)比較喜歡它。對(duì)于它來說，更精確的定[詳細(xì)]
之所以說全新邁騰是一款更接近奢華的車，主要是因?yàn)樗谠O(shè)計(jì)上更接近家族旗艦車型新輝騰，能夠以不到30萬的價(jià)格購買到一款大部分基因都與新輝騰相似的車，相信是很多新邁騰準(zhǔn)車主們較為看重的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，采用這樣設(shè)計(jì)的并不只[詳細(xì)]
2011年8月 POLO勁取試駕——您沒有看錯(cuò)，接下來我將要為您講述的依然是一個(gè)關(guān)于POLO的故事，而且這個(gè)故事大部分的內(nèi)容在過去的5年里您也一定曾經(jīng)略有耳聞過。上海大眾在2011年推出了全新POLO之后，在下半年又著重推出了新勁取[詳細(xì)]
邁騰B7L長(zhǎng)軸距版作為一汽大眾全新一代旗艦車型，且以垂直換代的身份正式上市，依然延續(xù)Magotan的命名方式。較上一代車型軸距加長(zhǎng)103毫米的“大M”，全系共8款車型。[詳細(xì)]
不久前，在2011深圳車展上，上海大眾發(fā)布了小改款的三廂POLO勁取，售價(jià)區(qū)間為8.58-11.28萬元。小改款的POLO勁取與老款車型相比主要的變化體現(xiàn)在外形以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，而動(dòng)力總成與配置方面并無明顯變化。下面我們就來一同了[詳細(xì)]
大眾車型很對(duì)的起它的那個(gè)名字，很是大眾化，速騰這款車型更是人人皆知的車型，今天要試駕的車型為速騰1.4T，可以算的上是一款運(yùn)動(dòng)性家用都很強(qiáng)的的一款街車，而與它相競(jìng)爭(zhēng)的就是福特旗下的福克斯，它同樣也是一款人人皆知的運(yùn)[詳細(xì)]
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