國內SUV車型的潮流正在發生變化，一方面10萬塊以下的經濟型產品紛紛裝上了第三排座椅，另一方面20萬以上的中型SUV改走了寬敞舒適大五座路線，例如我們今天試駕的廣汽本田冠道，它和日系競爭伙伴漢蘭達車身尺寸相當，卻全系只安[詳細]
試駕廣本冠道，叫獸我是帶著期待的。從廣州飛到滿洲里要在北京中轉，抵達滿洲里時已經是晚上10點多。出到機場，我發現前來迎接各位“老濕”的車子就是我們明天要試駕的全新冠道。帶著一絲驚喜，我坐上了副駕開始以乘客的身份來[詳細]
作為家用緊湊級SUV的經典之作，本田CR-V一直憑借著均衡的性能和可靠的品質在這一市場中占有著一席之地，然而隨著越來越多的廠商開始涉足這一領域，CR-V原本的優勢正在逐漸消失，本田當然不會眼看著競爭對手們瓜分原本屬于自己[詳細]
近幾年，國內SUV市場的崛起速度可謂突飛猛進，來自各個品牌的各種SUV車型，充斥著消費者的視線。但如果說有一款車是國內城市SUV振興的領頭羊，那么能夠當之無愧得此殊榮的車型，就一定是東風本田CR-V，你甚至可以稱之為“傳奇[詳細]
說起東風本田CR-V，想必大家對這個在城市型SUV市場中如魚得水的車型絕不會感到陌生。而當各大廠商紛紛推出產品的改款換代車型時，本田自然也不會停滯不前。近日，本田宣布將會在11月的洛杉磯車展上正式發布全新CR-V，據知情人[詳細]
本田CR-V從1996年誕生至今，在近14年的時間內，已發展到第三代，成熟的外型、寬敞的空間、舒適 的駕乘感受，令作為城市SUV元老的CR-V，取得了非常驚人的銷售成績。僅09年就銷售了10萬輛，截止 到目前，CR-V已總共銷售了30[詳細]
2010年3月5日，東風本田發布了新CR-V車型，售價-，全系車型包含2.0L及2.4L兩種排量，共計 車型，此次的改款有助于新CR-V更具市場競爭力。那么這款新CR-V車型在駕控感以及整車變化都有哪些呢？接下來我們將為您一一解析。[詳細]
在今日東風本田將推出新CR-V車型，提起CR-V可以說它是一個神話，從上市之初起，CR-V從未停止過加價，只是或多或少罷了。為什么這款車會受到這樣的禮遇呢，我想是因為這款車時尚的造型，寬大舒適的乘坐空間，以及擁有較低的油耗[詳細]
越是相似的東西，越不能用簡單的統一考核來進行評價。當它們已經成為大家公認的“多面手”時，惟有一次綜合素質的對比方能展現出它們的不同性格。[詳細]
