當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
誰(shuí)說(shuō)只有北方出大漢？今天在吉林省松花湖畔，我就邂逅了一位來(lái)自廣州的“大漢”，雖然北國(guó)已是冰封雪飄，但它卻沒(méi)有感到絲毫不適，反而在湖面上撒開(kāi)了歡兒，直線加速賽道漂移都來(lái)了個(gè)遍，最后給我留下一個(gè)“靠譜兒”的印象。冰[詳細(xì)]
在出這趟去桂林試駕漢蘭達(dá)的差之前，便在機(jī)場(chǎng)碰見(jiàn)了某網(wǎng)站的某副主編。我說(shuō)這次活動(dòng)又不是全新車(chē)，你這領(lǐng)導(dǎo)來(lái)干嘛啊。他打趣的說(shuō)，我是潛在客戶啊，我一大家子人呢，正想換這車(chē)呢。之前也沒(méi)摸過(guò)這車(chē)。這不有了這次機(jī)會(huì)，還不趕[詳細(xì)]
廣汽豐田的漢蘭達(dá)一直是中大型7座SUV的標(biāo)桿，上一代漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，今年3月全新一代漢蘭達(dá)的上市讓這款車(chē)有了徹底的改頭換面。對(duì)于越來(lái)越多的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，隨著國(guó)家二胎政策的放開(kāi)，這種中大型的SUV需求量有了進(jìn)[詳細(xì)]
說(shuō)起凱美瑞，人們往往會(huì)把它和商務(wù)車(chē)聯(lián)想到一起。不過(guò)就在今年的1月10日，豐田正式發(fā)售了新凱美瑞（第七代中期改款），一經(jīng)亮相就顛覆了很多人腦海中的記憶，全新的外觀設(shè)計(jì)一改老款穩(wěn)重的風(fēng)格更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，而全新的動(dòng)力總[詳細(xì)]
全新漢蘭達(dá)，在我心里一直都挺特別的，這種特別源于它進(jìn)入中國(guó)時(shí)，獨(dú)自占據(jù)著一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)-合資中級(jí)SUV，只此一家別無(wú)分店。所以，銷(xiāo)量好是肯定的，慢慢，越來(lái)越多的車(chē)型開(kāi)始挺進(jìn)這一領(lǐng)域，老款漢蘭達(dá)似乎有所招架吃力。全新漢[詳細(xì)]
在8月份，海外版新凱美瑞正式發(fā)布。在不到2個(gè)月的的時(shí)間里，廣汽豐田就在廣州車(chē)展發(fā)布了新款凱美瑞，外觀延續(xù)了海外版新凱美瑞的造型，速度之快，的確罕見(jiàn)。這也看的出國(guó)產(chǎn)化也加快了和海外版同步的速度，以便讓國(guó)內(nèi)用戶也能更[詳細(xì)]
時(shí)不時(shí)就鋪天蓋地的霧霾煙云、動(dòng)不動(dòng)就預(yù)警的脆弱空指，孩子孩子上學(xué)犯愁，大人大人無(wú)心工作，但凡是中國(guó)的老百姓我想現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)人不知PM2.5為何物了吧。為了還世界一片藍(lán)天，還公眾一份健康，哎~問(wèn)題來(lái)了--環(huán)保技術(shù)哪家強(qiáng)？節(jié)[詳細(xì)]
能夠獨(dú)立存在于一個(gè)相對(duì)精準(zhǔn)的細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，所具備的兩面性差異是最大的。一方面，在沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的環(huán)境下，生存的機(jī)率會(huì)比廝殺在熱門(mén)級(jí)別中大的多，當(dāng)然這是樂(lè)觀的看法。另一方面，存在于一個(gè)獨(dú)立的細(xì)分市場(chǎng)中，[詳細(xì)]
其實(shí)預(yù)算在三十萬(wàn)元人民幣左右，是一個(gè)很糾結(jié)的價(jià)格區(qū)間。因?yàn)樵谶@種預(yù)算區(qū)間內(nèi)，會(huì)有很多不同種類(lèi)車(chē)型的選擇。之所以用種類(lèi)這個(gè)詞，是想說(shuō)在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，你可以選擇入門(mén)級(jí)的豪華品牌緊湊型車(chē)，比如奔馳A級(jí)或者寶馬1系。也[詳細(xì)]
2013年2月，北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到525.4萬(wàn)輛；截至2012年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為12313萬(wàn)輛。這兩組數(shù)據(jù)分別表明中國(guó)已成為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一的國(guó)家，同時(shí)汽車(chē)的大量增長(zhǎng)，也使得空氣環(huán)境重負(fù)不堪。為此降低排量、減少碳排放，[詳細(xì)]
