當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
提起MPV，相信在大家腦海一定會(huì)蹦出三個(gè)字——GL8。這款車(chē)在國(guó)內(nèi)著實(shí)是“橫行霸道”，其保有量沒(méi)有一款MPV可以與之抗衡。它的熱賣(mài)，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛羨慕嫉妒恨，這其中也包括它的美國(guó)“老鄉(xiāng)”福特。[詳細(xì)]
相信了解福特歷史的朋友們不會(huì)對(duì)標(biāo)題中的“白兔”感到突兀，因?yàn)楦Ｌ剀?chē)標(biāo)的靈感就來(lái)自于一只奔跑中的白兔。而在今天的體驗(yàn)中，這群“白兔”不但身高腿長(zhǎng)，而且不畏冰鏡雪深照樣奔跑自如，給我留下深刻的印象，下面就將個(gè)中感受[詳細(xì)]
想想現(xiàn)在還有多少車(chē)搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，基本已經(jīng)被2.0T增壓車(chē)占據(jù)了半壁天下。這種情況已經(jīng)蔓延到了百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)上，什么寶馬7系、奧迪Q7都只用2.0T，想想簡(jiǎn)直可怕，你們的節(jié)操呢。難倒車(chē)不是開(kāi)的而只是個(gè)能動(dòng)的工具嗎？有沒(méi)有人[詳細(xì)]
全新銳界上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，作為一款老牌的中大型SUV車(chē)型，一直備受關(guān)注。在之前我的同事已經(jīng)試駕過(guò)搭載V6雙渦輪的2.7T車(chē)型了，動(dòng)力可謂是非常充沛。但作為主推排量的2.0T車(chē)型卻遲遲沒(méi)給大家?guī)?lái)試駕文章，這次編輯不僅試[詳細(xì)]
開(kāi)放二胎、限購(gòu)等等政策，讓每個(gè)家庭都看中了7座車(chē)型的實(shí)用之處，所以也促成了長(zhǎng)安福特繼翼虎、翼搏之后，推出的第三款SUV車(chē)型，長(zhǎng)安福特全新銳界。全新銳界將打開(kāi)福特在國(guó)內(nèi)7座SUV市場(chǎng)的重任，它到底有哪些能耐？看看文章你就[詳細(xì)]
對(duì)于福特Mustang（野馬）給我印象最深刻的除了電影《極速60秒》里經(jīng)過(guò)改裝的67年福特Mustang GT500“伊蓮娜”之外，再就是去年的電影《極品飛車(chē)》中的Mustang GT500，當(dāng)然為了拍電影，這些都是經(jīng)過(guò)改裝，但是那種純正美式肌肉[詳細(xì)]
就在今天，2014年11月13日，福特品牌又一款重磅新車(chē)選擇在中國(guó)做全球首發(fā)。先賣(mài)個(gè)關(guān)子，在今年的北京車(chē)展上它曾以概念車(chē)身份露過(guò)一面，說(shuō)真的，在去往活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的路上，我有些擔(dān)心量產(chǎn)版本在造型上會(huì)不會(huì)縮水，是否會(huì)削減概念車(chē)[詳細(xì)]
作為福特目前在華銷(xiāo)售諸多車(chē)型中的唯一一款進(jìn)口SUV，銳界自2010年上市以來(lái)，憑借著獨(dú)特個(gè)性的設(shè)計(jì)和豐富時(shí)尚的內(nèi)部配置，給很多關(guān)注SUV車(chē)型的朋友們留下了很深的印象。但自上市至今，這款進(jìn)口SUV的銷(xiāo)量表現(xiàn)卻并不像想象中那樣[詳細(xì)]
擁有極富視覺(jué)沖擊力的外表，朝向未來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再加上它來(lái)自美國(guó)，這些元素便造就了福特銳界。我鐘愛(ài)個(gè)性鮮明的車(chē)型，就如同美國(guó)人喜愛(ài)F150一樣，它代表人們對(duì)生活與未知道路的探索。也許硬朗肌肉派是人們對(duì)美系車(chē)型的涵蓋，[詳細(xì)]
銳界，售價(jià)36.98萬(wàn)元至42.98萬(wàn)元。銳界誕生于福特CD3平臺(tái)，與福特EUCD平臺(tái)一樣，CD3平臺(tái)則屬于福特全球中級(jí)轎車(chē)平臺(tái)，具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種布置方式，也正因此福特銳界更加適合城市道路的駕駛。那么這款來(lái)自美國(guó)的大家伙[詳細(xì)]
