說道奧迪家族的“Q”字輩車型，相信大家都不會陌生。老大哥Q7憑借霸氣的外形在全尺寸SUV市場占據了一席之地，Q5依仗靚麗的設計以及科技豪華的配置在中型SUV市場中樹立了自己的底盤，而今天我們的主角兒Q3則是奧迪進軍豪華緊湊[詳細]
人隨著年齡的增長必然趨于衰老，或許這就是人無法抗拒的宿命，但今天我們試駕的全新一代奧迪A4L則隨著更新的代數越發的年輕動感起來。從上一代的沉穩有余，到如今的銳意進取。似乎煥發新的生機并非難事。那么這款新A4L到底是表[詳細]
奧迪作為一個高端品牌，在國內A4L和A6L我們已經再熟悉不過了，作為旗下品牌的商務旗艦車型A8L也是一些成功人士的優秀座駕，但與A8L有著血緣關系的運動車型又有多少人了解呢？奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之[詳細]
繼奧迪SUV家族Q7和Q5之后，另一款緊湊型豪華SUV-Q3也于近日正式在國內推出。奧迪Q3前期以進口身份引入國內，其全系3款車型分別搭載2.0T高、低功率引擎，并且全系標配quattro全時四輪驅動系統，售價為37.7萬-47.9萬元。[詳細]
它的誕生注定就只是為少數人而服務的，它放棄了實用的空間，換來了華麗而優雅的身姿，它的售價可比肩豪華級行政座駕，但卻有著一顆并不安分的內心。它是A7，擁有著奧迪家族標志性的前臉設計，但卻是旗下車型中最耀眼的一員。[詳細]
奧迪RS 5作為高性能車型級別中的明星，其更為銳利的雙門布局內暗涌著驚人的動力。4.2升V8發動機能夠輸出331千瓦的動力；7速S tronic雙離合變速器以及quattro全時四輪驅動系統將豪情涌動之力傳遞至每個車輪。奧迪RS 5從靜止加速[詳細]
你可以不了解奧迪品牌的歷史，也可以不了解奧迪旗下的各款車型，但對于每一個中國人來說，都不會不了解奧迪A6。作為奧迪品牌在國內銷售的主力軍，奧迪A6很久以前就已經成為人們生活中的一部分，盡管大多數奧迪A6屬于機關單位、[詳細]
全新奧迪A6L秉承著原有的豪華與行政車的設計，并且將原有很土的前臉進行了改變。甚至在車身尺寸上也沒有非橫掃對手不可的意思。而與競爭對手相比，它有什么特殊之處，又有什么不一樣的地方，詳情請往下看[詳細]
提到政府用車，提到商務用車，相信您想到最多的肯定會是奧迪A6，沒錯正式這款車型可以算的上是國內同級車中最暢銷的商務車，深受著廣大權利部門和經濟部門的喜愛。但近年來隨著國人經濟水平的不斷上升，有不少消費者購車時開始[詳細]
我想自記事以來，也許能夠讓我們深刻記住的車型大多是那些能夠挑戰地面速度極限的跑車，也許我們當時并叫不出來它們的型號，但也卻不妨礙我們對這些跑車的神往。時至今日或是將來，能夠得到它們往往是我們當下奮斗的目標之一。[詳細]
