夜幕低垂，2020年的開篇是令人傷感的。但生活卻又無時無刻不給予我們以希望，江山代有人才出唯有傳奇才是永恒。今天說到的汽車傳奇就是馬自達，每次我去參加馬自達所舉辦的活動，工作人員都會表達一份對馬自達粉絲的“歉意”。[詳細]
“南北分治”是目前國內汽車行業的一大特色，比如“南北大眾”以及“南北豐田”等等，這些都是大家比較熟悉的，同樣它們的車型也是很多都出自一個平臺，我們便稱其為姐妹車型，隨著產品不斷推陳出新，難免會覺得亂花漸欲迷人眼[詳細]
馬上就要過年啦！相信很多小伙伴們都和我一樣十分激動。一年忙到頭終于能有個七天小長假確實是值得高興的事情，但是對于我們這些90后來說，在過年期間有一個更重要的事情要做，那就是——走親戚。很多像我一樣奮斗在一線的小伙[詳細]
年關將至，7天的假期對于忙碌一年的朋友實屬難得，回鄉、旅行、走親訪友，都離不開出行二字，當然如果您有輛車，自然不會苦惱出行的問題，而相反沒車的朋友就會面臨一些出行難的問題，不過現在租車行業發展迅速，租一輛車解決[詳細]
經過多年飛速發展，中國成為全球最大汽車市場已滿10年，基本進入成熟穩定期。而行業總是在不斷進行著跨越式的迭代，2019年正是新舊更迭的關鍵之年，優勝劣汰不可避免。唯有認清時勢，厲行革新的車型才能在大浪中洗盡鉛華，成就[詳細]
相信在不少車迷心中，思域Type R如神車般存在。它被稱為“紐北之王”，要知道當年在被譽為“綠色地獄”的紐博格林北環賽道，思域Type R可是以7分43.8秒的成績，創造了當時最快前驅量產車的記錄，一戰成名成為了一代車迷心中的[詳細]
進入2019年以來放眼國內汽車市場，增速放緩已經成為行業的基調。面對車市疲軟與消費者越發嚴苛的要求，各大汽車品牌遭遇到重重考驗。我們常常說“真金不怕火煉”，對于那些經受住市場洗禮的品牌車型而言，更證明著自身的實力！[詳細]
根據東風本田官方和經銷商透露，思域兩廂版將于4月北京車展亮相，5月投產或上市。無論是實力還是戰略層面，思域無疑占據國內高端A級車市場的C位。[詳細]
三年過去，鋒范凌厲的刀鋒造型放在今天依舊很吸睛，依舊俊朗型酷，尤其是前臉造型，既時尚又富有運動氣息，時尚型格盡顯。[詳細]
在剛剛過去的“2020中國年度車”評選上，次世代馬自達3 昂克賽拉在數百款參賽車型中脫穎而出，成功摘得“2020中國年度車”桂冠。作為中國最中立、最公正、最權威的年度車評選，“2020中國年度車”評選匯集了寶馬、奔馳、保時捷[詳細]
