在去年的時候，日產軒逸打敗了大眾朗逸，成為了轎車中的銷量冠軍。也許，是為了乘勝追擊，所以在本屆上海車展上，日產就正式將全新一代軒逸推至臺前，而后者更是用極其運動年輕化的外觀征服了在場觀眾。但是，你知道這臺全新一[詳細]
在本屆上海車展即將開展之際，廣汽豐田率先將旗下全新換代雷凌展現在我們眼前。作為基于TNGA架構下的第三款車型，全新換代雷凌在顏值、駕趣、智聯、安全這四個方面進行你了全面革新，打造了一款TNGA架構下的智趣中級車。[詳細]
2019年3月11日，廣汽豐田雷凌雙擎E+正式上市，共計推出4款車型，官方指導價20.78-22.28萬元，補貼后的價格為18.58-20.08萬元。雷凌雙擎E+是雷凌的插電混動版本，這款車既具有EV純電驅動模式，又具備HEV的強混動技術，是豐田品[詳細]
我其實一直在思考一個問題，一臺真正的好車到底是否應該以銷量維度來評定，這種場景設定就很合乎我們今天的主角---馬自達3。以馬自達品牌的粉絲群來看，除了本田之外幾乎罕有非豪華品牌可與之抗衡。可是落地到銷量層面上，幾乎[詳細]
本屆日內瓦車展上，豐田帶來了一臺很有意思的車型卡羅拉Trek（跨界旅行版）車型。為啥叫Trek版呢？了解自行車運動的朋友一定不陌生。Trek是美國知名的自行車騎行裝備品牌。而且Trek更有“長途跋涉”之意。更加詮釋了這臺跨界車[詳細]
一說起豐田，尤其是一臺“卡羅拉”，想必大家還沒有打開這段文字就會下意識覺得跟年輕人沒什么關系。不過事實上生活在當下的年輕人并沒有像大家想象的那樣風花雪月，每天過著入不敷出的生活，有著換不完的信貸消費。車？也許比[詳細]
縱觀2018年國內汽車銷量數據，雖然中國車市出現罕見負增長，但取得增長的品牌也不在少數，其中，東風日產以全年累計全網終端銷售1166696輛，同比增長3.9%的優異成績交出了一份滿意的答卷，作為東風日產的主力車型，軒逸車系儼[詳細]
說到低碳出行，豐田絕對是這方面的佼佼者，其具有全球領先地位的油電混合動力技術，憑借著成熟穩定的品質獲得了不錯的市場口碑。而為了響應國家新能源政策和降低限購城市消費者的購車門檻，廣汽豐田將向市場推出雷凌雙擎E+版本[詳細]
對于許多駕駛員來說，開車上路不但要做到“膽大心細”，而且還要“眼觀六路耳聽八方”，這樣才是正確的開車方式，但實際上，即使是達到以上的水平，也很難保證車輛免受損傷，其中，盲區就是不折不扣的存在著。平時我們開車突然[詳細]
如今，大都市的人口急劇增長，房價節節攀升，越來越多的人只能居住在郊外或者周邊城市，都市“候鳥族”的群體也隨之不斷擴大。在佛山租房的小楊作為其中的一員，新婚不久的他獨自一人在大城市里為自己的事業打拼，為的就是給遠[詳細]
