一臺家用車賣的是什么？是舒適的空間、豐富的配置、強勁的動力，還是足夠有誠意的性價比？預算在10萬元以內，又想要買一臺足夠優秀的合資車應該怎么選呢？今天我們為大家帶來一款定位緊湊級的德系三廂轎車——捷達VA3，同時我[詳細]
相比于SUV，轎車在某些方面有著不可比擬的優勢。今天就為各位帶來三款合資品牌緊湊型轎車，它們的官方指導價都在10-15萬元區間，包含渦輪、自吸、輕混車型，且涵蓋了美/德/韓系。特別需要指出的是，這三款合資轎車目前還有著相[詳細]
10萬元是不少人的買車預算，而現在要是花10萬元買個品質家轎還得選自主品牌，雖說有一些合資品牌的緊湊級轎車在優惠后也有10萬元以內的車型，但這些車型往往是一些“老酒裝新瓶”的產物，不僅技術相對落后而且配置也比較寒酸，[詳細]
時間撥回到兩年前，當次世代MAZDA3昂克賽拉帶著“魂動2.0”驚艷亮相時，美呆了眾人，我們也看到了馬自達在“內涵”方面有了更廣的注解，領先同級的車內檔次感甚至一度蓋過了外觀帶來的驚艷感。[詳細]
不少家庭在選擇第一臺車的時候都會從緊湊型車入手，較低的價格讓緊湊型轎車一直很受歡迎。在緊湊型轎車市場，朗逸、思域和明銳可謂是熱度極高。恰逢五一假期，網新社也借著這個機會逐一向經銷商詢問，為大家盤點一下五一黃金周[詳細]
榮威i5是上汽榮威旗下的緊湊型轎車，主打家用車市場，同時也是品牌銷量最高的車型之一。4月23日，新款i5正式上市，推出5款車型，售價區間為6.79-8.99萬元，另外官方還推出了煥新現金禮，即上市車價格立減8,000元，售價僅需5.9[詳細]
現在人們買車時除了會關注動力、空間、安全性以外，對于車機交互系統的關注度也開始變得越來越高，所以各大汽車品牌都在這方面發力不少，也大誕生了不少廣為人知的系統，比如寶馬的iDrive、奧迪的MMI系統。但是想花10萬以內買[詳細]
對于職場朋友來說，兩點一線（即家、公司以及從家到公司的路上）的生活是經常性的，每天8小時在公司，都是進入緊繃的工作狀態，而家通常是放松的地方，那么時間長了，難免會感覺到些許乏味。[詳細]
有一次逛汽車論壇，看見一位網友對奇瑞艾瑞澤5 PLUS的評價挺有意思，“這是一臺神仙車”，明顯能看出他對于這款車的熱愛，仔細看了一下他給出的理由（當然，他列舉了很多），能記住的有外觀內飾設計足夠能打動人，因為只有這樣[詳細]
作為中國汽車品牌“出海”發展的標桿汽車企業，奇瑞汽車從創始之初就堅持走國際化發展路線。截止到2020年，奇瑞已經連續18年保持中國品牌乘用車出口第一，今年一季度以來更是保持快速增長態勢，其中2月和3月出口銷量增長率均超[詳細]
