提到MPV，首當其沖想到的形容詞肯定是舒適和寬敞，既能滿足全家出行的裝載又能帶來很愜意的乘坐享受。而近期車市調查組發現，有不少MPV車主反映，自己車后排的空調出風口只能吹冷風卻無法制熱，可謂是頭疼不已，今天的文章便讓[詳細]
此前已經為大家講過了皮卡搭載柴油發動機的優勢，那么汽油皮卡真的就那么一無是處嘛？其實并不是的，汽油皮卡也有以下幾個優勢，首先汽油發動機的動靜都還是小于柴發動機的。其次由于柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動[詳細]
在汽車市場中自主品牌相較于合資品牌往往擁有更高的“性價比”，如果有一臺車型還能再同價位區間的自主品牌車型中保持“高性價比”的標簽，那么或許它會成為一臺誰都無法拒絕的車型，而今天的主角奇瑞瑞虎5x HERO 1.5T高能版就[詳細]
銷量高的車除了受到消費者的喜愛外一般還有配件保有量大，品牌覆蓋率高和保值率高等優點，所以今天我就給大家整理一下2019年銷量前十的柴油皮卡都采用了怎么樣的動力總成。[詳細]
年關將至，很多的朋友在過年期間都會走親訪友，但是人一多出行的問題，就會顯現起來，一輛車拉不下所有人這樣的問題就會很尷尬，讓哪位親戚去打車都不合適，所以今天咱們就來推薦三款7座車型，您可能以為我要推薦GL8、奧德賽等[詳細]
性價比，一直是自主品牌的代名詞。以小型SUV為例，在合資品牌中，它們往往作為最入門的車型出現，價格不見得有多低，但在配置、動力層面往往是全面落后。而在自主品牌陣營中，卻是另外一番景象：你完全可以用更少的錢，來獲得[詳細]
吉利icon從名稱上看就是一輛有個性的車型，它的車身尺寸和本田繽智相近，外觀內飾采用了極簡的設計風格，搭載1.5T 48V輕混動力系統，我們最近在北京的吉利經銷商處發現了這款新車的身影，它的售價為13.202萬元，即將于2月14日[詳細]
“油耗”是我們大家老生常談的話題，它的高低直接關乎用車成本，所以朋友們對于它還是比較關注的，今天我們《車市調查組》欄目就做了一期關于油耗的文章，尋找市面上三款最省油的2.0T自主品牌SUV，下面就讓我們一起來看看它們[詳細]
馬上就要年關了，我想很多同學都已經拿到了一年辛苦而得的豐厚年終獎了吧？還記得年初給自己定下的小目標么？就是把陪伴自己多年明顯力不從心的小白、小紅、小黑換成更舒適更高級更有牌面的中型車吧。合資品牌中型車大都25萬以[詳細]
說到汽車保值率，相信各位朋友第一時間便會想到豐田普拉多，原因在于它有著開兩年后再賣都不會賠錢的實力，不過不是每款車都會如此。絕大多數車更是在賣二手車時，價錢“攔腰斷”，最嚴重的便是自主品牌車型。但也不能以篇概論[詳細]
