最近編輯部做了一個非常有意思的課題，“如果重返20歲，10萬級別的合資SUV，你會買什么車？”在接到這個課題時，三位從業超過十年，年紀已經三十大幾的老編，可謂是既有憂傷又有歡喜?；仡^對望過去20歲，現在卻是已過而立之身[詳細]
面對市場發展新趨勢，背靠享譽全球的百年柴油世家五十鈴品牌背書的江西五十鈴選擇打破陳規，推出了備受消費者期待的全新鈴拓GANK汽油產品，全力進軍汽油車市場。江西五十鈴全新鈴拓GANK作為面向乘用化時代的新產品，將憑借百年[詳細]
人人趨同的當下社會，如何時刻保持一顆不凡且敢于付現的心？是尋找一方凈土，喂馬、劈柴、周游世界？還是人生的A/B面，A面是兢兢業業的工作，B面是聽從內心的取悅？下面，就請大家隨小編一起來走進獅子座女孩與全新勁客的快樂[詳細]
在2021年，廣汽豐田雷凌全年共售出229859輛新車，連續四年的年銷量突破20萬輛，成為了眾多消費者的選擇。至于在實際的應用場景當中，全新雷凌是不是都能應付自如呢？[詳細]
本田飛度從誕生并進入中國到現在已經走過了20年，20年間，廣汽本田飛度在國內不僅收獲了超130萬粉絲和擁躉的熱愛，更創造出屬于自己的飛度改裝文化，憑借其深厚的賽車文化和運動基因，成為許多年輕人心目中的“平民超跑”，甚[詳細]
年輕的95后已然成為購車人群的主力軍，他們普遍擁有著極具個性、善于表達且特立獨行的時代特點。這也使得95后獲取信息的途徑非常多元，在選擇產品時更加遵循自己的意愿。但對于“他們”而言該怎么選車，有哪些標準？相信高顏值[詳細]
五十鈴作為“柴油世家”及全球頂尖的柴油動力供應商，對發動機技術的研發始終遙遙領先。這也確保了國內江西五十鈴始終擁有成熟的技術路線，確保發動機運行更穩定。國內日益嚴苛的尾氣排放考驗車企的不僅是動力技術儲備能力，更[詳細]
回首2021年，中國皮卡多個品牌能級持續提升，表現出較強的韌勁。與此同時，中國品牌進軍全球市場的口號愈發響亮，各皮卡企業加快重點市場產品改革，旗下產品品類創新升級，源源不斷地給市場輸送鮮活的因子。 新的一年里，伴隨[詳細]
e-POWER搭載的e-POWER系統是一項“不用充電的電驅動技術”，基于“只加油不充電、全工況電驅、越堵越省”等用戶核心利益點，業界給予了極高評價，用戶也有著極高期待。那么，在這四大動力之爭中，e-POWER究竟能否給出最優解？[詳細]
12月29日，廣州，東風日產直播中心，東風日產攜手中央電視臺為e-POWER中國首款車首批車主舉辦了一場隆重的直播交車儀式。作為東風日產的年度壓軸大戲，本次e-POWER中國首款車首批車主交車儀式由東風汽車有限公司副總裁、東風日[詳細]
