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隨著我國生活水平的不斷提高,很多家庭都購買了家用汽車,一提到家用車,人們往往會(huì)對(duì)它寄予很高的要求,大氣時(shí)尚的外觀、豐富的配置和較大的乘用空間等等都是大家選購汽車時(shí)所關(guān)注的焦點(diǎn),汽車作為人們?nèi)粘Y徺I和使用的交通工[詳細(xì)]

本屆廣州車展現(xiàn)場(chǎng),廣汽三菱宣布新勁炫ASX精英版正式上市,體現(xiàn)了企業(yè)為答謝消費(fèi)者支持的誠意和為滿足市場(chǎng)需求而不斷進(jìn)取的決心。至此,新勁炫ASX形成了1.6L、2.0L兩個(gè)排量共六個(gè)版本的豐富陣型,為都市精英群體帶來更多樣化的[詳細(xì)]
今年6月份上市的廣汽凌派是廣汽本田進(jìn)軍緊湊級(jí)車市場(chǎng)的一款戰(zhàn)略車型,作為一款實(shí)實(shí)在在的家用車,凌派整體表現(xiàn)不錯(cuò)。經(jīng)過我們的幾次試駕之后,從關(guān)注度看,消費(fèi)者比較關(guān)心的還是它的實(shí)用性,所以我們這次就詳細(xì)的體驗(yàn)了一下凌[詳細(xì)]

在很多消費(fèi)者心中,發(fā)動(dòng)機(jī)才是一輛車中科技含量最高的部件。其實(shí),這并不完全準(zhǔn)確。對(duì)一輛車來說,由于變速箱要協(xié)調(diào)好包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性等幾方面的關(guān)系,其科技含量和復(fù)雜性并不亞于發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是機(jī)械性能的精[詳細(xì)]

緊湊級(jí)市場(chǎng)是各大廠商必爭(zhēng)之地,無論合資品牌還是自主品牌都推出了自己的緊湊級(jí)車型,東風(fēng)本田推出的思域已經(jīng)在市場(chǎng)上拼殺多年,而廣汽本田卻遲遲沒能拿出一款緊湊級(jí)車型,國內(nèi)的消 費(fèi)者購車的首選多為緊湊級(jí)車型,廣汽本田終[詳細(xì)]

很多經(jīng)典車型最近都迎來了自己的慶典——卡羅拉全球銷量4000萬臺(tái)、普銳斯全球銷量300萬臺(tái)、還有帕薩特全球銷量破2000萬臺(tái)……這些全球銷量領(lǐng)先的幾款車型不能免俗地成為了“大路貨”,但正是這些“俗”車為全球消費(fèi)者帶來了令[詳細(xì)]

作為關(guān)注度僅次于A級(jí)緊湊車的AO級(jí)小型車,在我們近期的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中顯示也有著不小的優(yōu)惠。例如頂配版的POLO,除了有2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠以外,還可以通過置換拿到6千元的補(bǔ)貼,可謂性價(jià)比突出。此外在今天所列的車型中也有千元到萬[詳細(xì)]

喜歡穿梭在城市間的靈動(dòng)自如,也喜歡行駛在高速路上的風(fēng)馳電掣,這就是大部分年輕人的用車生活。而對(duì)于選車,動(dòng)靜皆宜、靈活實(shí)用的兩廂車是大多數(shù)年輕上班族的首選。下面讓我們介紹五款熱門兩廂車。[詳細(xì)]

“忽如一夜春風(fēng)來,千樹萬樹凌派開”。一年多以前還是高高在上的Concept C概念車,如今只經(jīng)過一年多的等待,量產(chǎn)車已經(jīng)上市。除了說明廣汽的研發(fā)速度之外,我們也可想而知廣汽本田急需一款真正的緊湊級(jí)車“救市”。這款車自打[詳細(xì)]

廣汽本田凌派于6月26日在北京水立方正式上市,售價(jià)11.48-14.98萬元。凌派是廣汽本田推出的一款全新中級(jí)轎車,定位于鋒范與雅閣之間,其車身尺寸為4650×1750×1505mm,軸距為2650mm。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為軒逸等經(jīng)濟(jì)家用轎車。讓我[詳細(xì)]
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