轉眼間，盛夏已過立秋正當時，意味著這個夏天即將要結束，雖然太陽還是很炎熱，但是微風已經有了些許的涼意，被“塵封”在炎炎酷夏的人們早已安奈不住出去游玩的心，于是郊外自駕游就成了當下很多年輕人的周末去處。作為生活在[詳細]
經過14代的更迭，于2021年9月，東風日產迎來了22款升級版軒逸，基于以往軒逸的優秀表現，22款軒逸一經面世便自帶熱度，接下來小編帶大家靜態測評下22款軒逸，剖析其能給消費者帶來哪些新的幸福感與駕乘體驗。[詳細]
在不加標簽限制的前提下，“買什么車”是一個非常寬泛的問題，答案絕對不是唯一的，你問10個人可能會得到20個不同的答案；但如果給這個問題加上一個限定詞，比如說“家用轎車”，那么就會變得很聚焦了。雖然選擇依然有很多，選[詳細]
想必同行都遇到過，從事汽車媒體多年，身邊會有無數人向自己咨詢過購買汽車的事情。確實，由于自身職業的特殊性，我們所接觸的車型眾多，試駕的種類也更豐富，因此有著比常人更專業的購車視角。這不，就在前不久同事的好友小陳[詳細]
“不懼從零開始，再一次全新出發”，這句話摘自豐田官網卡羅拉車型亮點第一句話，不過此言出自豐田屬實謙虛得有些“凡爾賽”了。[詳細]
秋天是個豐收的好季節，也是個出游的好時候。很多人會選擇在這個收獲的季節能夠擁有一輛自己的座駕，帶著家人游山玩水，一同感受大自然的饋贈。但現在各式各樣的汽車層出不窮，讓人在選擇過程中無從下手，面對眼前琳瑯滿目的誘[詳細]
在這個繁華如錦的世界，人的一生至少要有一次說走就走的旅行，去體會旅途中如詩的旖旎風光，而說走就走的“任性”自然亦少不了一輛事半功倍、帶你盡情享受旅途的自由座駕，更少不了持籌握算的家庭資金予以支撐。[詳細]
定位在合資品牌家轎，15萬的預算，是應該選擇更實在更實惠的A級轎車？還是應該沖一沖更有面子但低配的B級轎車？[詳細]
隨著消費者需求的多元多樣性，市場的細分化程度也越來越重了，以往傳統意義上的ABCD級別也沒有了固化的界限了，尤其是國內市場中，出現了很多A+、B-或是B+級別的車型，當消費者喜好眾口難調時，無限細分才能夠做到精準化。就像[詳細]
當我們翻閱這十幾年年中國汽車銷量排行榜，很容易就會發現，那些常年霸占轎車榜單前列的車型，無外乎都是15萬級別、A級、三廂這些元素的車型。而偏偏這個本來已經競爭力的市場里面，還有不少品牌還繼續推出A+級別的細分市場。[詳細]
