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大眾汽車在中國的動(dòng)力總成戰(zhàn)略中，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG引擎是其中最為核心的兩項(xiàng)。在將旗下多款國產(chǎn)車型裝配了TSI發(fā)動(dòng)機(jī)之后，大眾的首款國產(chǎn)DSG變速箱車型也將正式上市。記者通過一汽大眾相關(guān)人士得到消息，預(yù)計(jì)DSG版本[詳細(xì)]
帕薩特B5是國內(nèi)最受歡迎的公商務(wù)用車之一，保有量之大讓對手望塵莫及。雖然自領(lǐng)馭上市后停產(chǎn)，但市場的需求讓這位老將不久后又以低定價(jià)重出江湖。但隨后領(lǐng)馭不斷降價(jià)以及新車型即將上市，讓老款帕薩特B5受關(guān)注度逐漸下降。近日[詳細(xì)]
“南北”大眾在2005年夏天一同完成了降價(jià)行動(dòng)，統(tǒng)一降價(jià)之后國內(nèi)眾多競爭企業(yè)紛紛開始打出降價(jià)牌，這一次南北大眾的統(tǒng)一降價(jià)也成為了中國汽車消費(fèi)市場迅速發(fā)展后，讓人最為刻骨銘心的一次。[詳細(xì)]
從2009年1月20日至12月31日，國家對1.6升及以下排量乘用車采取減少征收5%購置稅的優(yōu)惠政策。這一利好消息想一雙無形的大手有力的推動(dòng)著1.6升及以下排量車型的銷量，不少準(zhǔn)車主也開始盤算起了購車計(jì)劃。[詳細(xì)]
大眾Passta B系列車型自1937年第一代車型推出至今已是第六代車型了，其中Passta B1普桑、Passta B5帕薩特、Passta B6邁騰以及Passta B4分別以國產(chǎn)和進(jìn)口的身份引入國內(nèi)。與國外新車推出老車停產(chǎn)不同的是，分屬三個(gè)不同時(shí)代車型[詳細(xì)]
出自大眾新一代“A”級(jí)車PQ35平臺(tái)的速騰車型，自06年上市以來相繼推出的1.8T、2.0、1.6以及1.8TSI冠軍版車型一直深受國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。而隨著大眾動(dòng)力總成戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，小排量渦輪增壓燃油直噴引擎將逐步替代老款大排量發(fā)[詳細(xì)]
經(jīng)過多項(xiàng)升級(jí)的09款長安福特-?？怂鼓壳耙呀?jīng)正式開始銷售，09款?？怂箤儆谛「目钴囆停?1.89萬元的最低售價(jià)讓09款?？怂箵碛休^高的性價(jià)比。較低的定價(jià)與剛上市不久的上海大眾-朗逸以及北京現(xiàn)代的當(dāng)家車型伊蘭特-悅動(dòng)的售價(jià)處在[詳細(xì)]
2009年1月8日，東風(fēng)本田旗下的主力A級(jí)轎車思域在經(jīng)改款換型后正式對外推出了售價(jià)從12.98萬元至17.68萬元的新思域車型。東風(fēng)本田此次推出的新思域共有四個(gè)系列7款車型供消費(fèi)者選擇，其僅憑一款1.8L動(dòng)力總成橫跨5萬元的價(jià)格區(qū)間[詳細(xì)]
近年來以奇瑞、吉利、華晨和比亞迪為代表的民族品牌，紛紛加大了自主車型的推陳出新。與此同時(shí)，國內(nèi)的合資品牌以及各大汽車集團(tuán)，也加大了自主研發(fā)車型的投入。上海大眾與一汽大眾先后推出的專為中國市場研發(fā)的朗逸和新寶來車[詳細(xì)]
