猜到小米YU7能爆單，但沒想到能這么爆！3分鐘訂單突破20萬，1小時拿到28萬9千臺，變態的數據，甚至于直接蓋過了之前對這臺車，到底會賣多少錢的熱度[詳細]
1個晚上，就讓小鵬領先5年？！更狠的是，何小鵬用一場G7的發布會，直接把英偉達和高通“優化了”。因為小鵬的圖靈AI芯片，把單車算力干到了2200TOPS的史上最大！[詳細]
根據2024年9月1日至今年5月30日上險量數據，極氪7X自上市以來市場表現強勁，穩居中國品牌20萬元以上純電SUV銷量冠軍。作為極氪首款800伏全球車，極氪7X以高性能、大空間和極致安全贏得家庭用戶青睞。[詳細]
太瘋狂了！我真懷疑長城是不是天生就喜歡和車圈主流“對著干”啊？別人家大五座大七座SUV出的高興的時候，長城當年用坦克300楞是趟出一個方盒子市場。別人玩兒命給方盒子插混化的時候，最早出新能源方盒子的長城，又來了個逆向[詳細]
2025款捷途山海T1剛一上市就掀起不小波瀾。這款車讓人印象深刻的，并不是外形有多么新潮，而是那種“不太合理”的組合方式：價格打在15萬級，技術卻撲面而來是30萬級別的影子。當比亞迪唐DM-i還在20度小電池里苦思續航、當坦克[詳細]
太瘋狂了！最新款的凱迪拉克，全款不到16萬！這就是剛上市的XT4。不過關于這個價格，我覺得對于目前的凱迪拉克XT4來說，是一個險招兒。[詳細]
太瘋狂了！小米YU7你就是專門想“讓人難受”吧？沒小訂也沒發布價格，甚至產品說明會都沒單開，但你不得不承認，小米YU7依然把流量賺爆了！雷式營銷依然可以被其他車企再好好學學。[詳細]
近日8位體驗官齊聚廣州，駕駛即將上市的廣汽本田P7挑戰駕趣實驗室的金卡納賽道，包含極限加速制動、蛇形繞樁、過減速帶、自動泊車等多重測試，現場還安排了一臺Model Y作對比體驗，讓大家能更直觀地感受兩臺車的動態性能、智能[詳細]
4月9日，比亞迪劃時代旗艦漢L唐L正式上市，共推出漢L EV、漢L DM、唐L EV、唐L DM四大車系，全面覆蓋新能源用戶多樣化需求。其中，漢L長寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距2970mm，是標準的C+級轎車；唐L長寬高分別為5040*1996[詳細]
3月1日，新近成立的極氪科技集團公布2025年2月銷量31,277臺，領跑中國新勢力高端豪華市場。其中，旗下極氪品牌2月銷量14,039臺，同比增長86.9%，環比增長17.6%。旗下領克品牌2月銷量17,238臺，同比增長30.5%，新能源占比47.9%[詳細]
