說起比亞迪，想必大家并不陌生，它是最早一批布局新能源市場的國內車企，也因在動力電池領域的技術突破而享譽中外，引領著整個新能源車市場走向，旗下的中大型SUV唐更是憑借優異的產品實力，和超越同級的高性價比優勢，深受國[詳細]
本文將為消費者推薦四款MPV車型，兼顧商務與家用屬性，其中有合資也有自主，它們分別是榮威iMAX8、傳祺M8、本田奧德賽和艾力紳四款車。[詳細]
上汽集團和比亞迪都是插電技術的“國家隊選手”，有著國內最前沿的新能源技術，因此上汽榮威ei6 MAX和比亞迪秦PLUS DM-i也深受消費者的關注。[詳細]
如果用一句話來形容我對上汽大通T90的印象，我想《史記》中“大樂必易，大禮必簡”再適合不過了。摒棄冗余的東西締造外形的優美，深得大眾的芳心；良好的動力、操控性能，追求人車合一，表達不一樣的設計和機械美學，上汽大通[詳細]
2020年7月29日，在漢秀劇場，嵐圖汽車CEO盧放正式宣布嵐圖品牌成立。對比起16、17年國內對于電動車的質疑和批判，時隔3年，大環境已變。在當下，已經沒有人會問：為何要做電動車？但或許有人會問：為什么還需要一個嵐圖？[詳細]
以往說到MPV車型，很多消費者首先想到的是別克GL8、本田奧德賽之類的合資車型，但近些年隨著自主品牌的不斷崛起，也涌現出了不少走中高端路線的MPV車型，叫好又叫座，比如定位“科技豪華”的榮威iMAX8。[詳細]
近期，全國多個城市的新冠肺炎疫情再度出現輕微反彈，這也導致各地的疫情防控形勢再度升級，做好個人防護，減少出行和公共場合接觸，不僅對自己是有效的保護，也能對整體防控工作貢獻微薄的力量。[詳細]
現如今，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經成為我們生活當中不或缺的一部分。根據公安部的統計，2020年我國汽車保有量為2.81億輛，而我國人口在2020年的數據是14.10億人，人均汽車保有量約為每5個人擁有一輛汽車。而我們平[詳細]
現如今的城市生活，潔凈的空氣日漸成為“稀缺”資源。從日常上班途中口罩的標配，到買房裝修后，對室內甲醛的嚴防死守，讓空氣凈化器成為當下熱賣商品。周末假期，與家人或朋友去郊外度過周末，感受氧吧般的健康體驗，也成為越[詳細]
作為自主豪華品牌的新生力量，嵐圖FREE在6月19日到7月31日短短的43天時間當中，便獲得了3689輛的訂單。其中選擇專屬豪華套裝的用戶占比97%，足見其性價比之高。當然嵐圖FREE之所以被稱為“30萬級SUV價值標桿”，自然有著不少過[詳細]
