我們編輯部時常在聊天的時候總會引發(fā)一些有意思的話題，上周我聽隔壁桌的同事說起一個新的概念“大眾的品牌溢價能力”，這讓我這個著名“德黑”感到十分訝異，原來大眾品牌都能用上豪華品牌的專有名詞了？其實不然，大眾集團的[詳細]
大眾全新中型SUV探岳正式發(fā)布，我們第一時間體驗了這款全新車型。炫酷的外觀和內飾，又將成為SUV市場的又一爆款車型。[詳細]
第一代大眾CC在我心里一直是一臺口碑分化嚴重的車型，一方面中國消費者對它青睞有加，追頌它為“最美大眾車”。一方面因為在IIHS 25%小面積碰撞測試的安全問題，在歐美市場一度引發(fā)了停售的風波。就在這種激烈的碰撞中，第二代[詳細]
隨著中國汽車主力消費人群逐漸向90后，甚至95后轉移，車市中涌現出了越來越多的年輕個性化車型。借助2018成都車展，奧迪對Q家族SUV在華的產品序列進行了擴充，首發(fā)亮相了最具活力的全新緊湊級SUV——Q2L，并公布了22.68-28.18[詳細]
凌渡在它還未正式開賣之時，便以“奢適寬體轎跑”高調入市，一時間針對它的各種調侃或者是褒獎不計其數。不過到了銷售之后，“寬體轎跑”似乎開始歸于平靜，穩(wěn)定的為大眾家族貢獻著月均一萬臺的數據，考慮到其并不怎么“大眾”[詳細]
其實除了全新CC的高顏值之外，一直打著奢華寬體轎跑旗號的凌度同樣頗受關注，本次成都車展大眾也帶來了 新凌度車型，外觀方面進行了小幅修改，而且配置方面也有著些許提升，總體實力進一步提升，我們的前方 探館小分隊實拍到[詳細]
在8月31日開幕的成都車展上，DS將會為消費者帶來全新車型DS 7 PERFORMANCE LINE運動版，此外，DS 7歌劇院波爾多紅內飾版也將在車展上亮相。新車在外觀方面與現款車型基本一致，主要變化在于采用運動化元素和專屬內飾配色。下面[詳細]
就在最近幾年，隨著各個品牌都開始強調家族式設計語言，路面上跑的汽車越發(fā)同質化嚴重，再也不像以前那般，每款車型都有屬于自己的樣式風格。在這種局面下，比較注重個性的年輕人大多數都選擇了用“改裝”來展示個性，但其實還[詳細]
在中國汽車市場中，轎車早已不是消費者的購車首選了，SUV才是香餑餑。許多年輕人在購買第一輛車時，預算基本都在15萬元左右，想要追求高品質的SUV，換言之就是不想買自主品牌，但是手中的鈔票又有限，所以難題也就來了。而今天[詳細]
最近，編輯部接到一輛全新法式豪華SUV DS7要進行試駕體驗。但這樣一臺充滿法式風情的豪華SUV如果單從數據進行客觀評測，未免也太過乏味，但如果請到一位跨界的專業(yè)人士來進行體驗感受，會不會讓整個過程趨向真實？于是這一次[詳細]
