探岳除了能滿足一家之主所要的全家出行需求外，也能迎合年輕群體獲得對愛車的所有期待。如果您也正計劃著購買一臺實力好車在這個暑期帶著家人出行，不妨考慮一下一汽-大眾探岳。[詳細]
相似的價格區間和同為7座SUV的定位，讓消費者喜歡將大眾途昂和豐田漢蘭達放在一起比較，而且很多人對于兩車的差異的了解也僅僅局限于途昂擁有更大的尺寸和車內空間，這其實只是表面優勢。而事實上，大眾途昂與漢蘭達的區別并不[詳細]
法系車的設計一直都是所有品牌中最出眾的，而東風標致508L則是國內所有法系車中最出眾的一款。東風標致508L作為標致新一代家族設計語言的首款車型，有很多設計亮點在后續新車中得以沿用。[詳細]
東風標致508L和大眾邁騰兩款車分別作為法系和德系的代表，在造車理念方面有著迥然不同的思路。東風標致508L給人的感覺是激進、運動，大眾邁騰則偏向中庸、扎實。讓我們看看這兩款車，誰更能入當下90后消費者的眼。[詳細]
作為標致旗下的旗艦型車型，標致508L不僅在三大件上的表現非常不錯，同時對于現如今消費者越發關注的車輛安全性問題，也做到了在同級別中數一數二的水平。[詳細]
我們常說“面子和里子一個都不能落下”，當外在顏值得到滿足時，內在的設計和氛圍感同樣被大家所重視。 而作為來自浪漫設計之都的標致508L，超高的顏值已經俘獲了很多人的心，但當你進入它的駕駛艙后，你就會發現它的內飾比外[詳細]
國內的合資中級車通常都是家用舒適的風格，只能滿足日常需求，無法讓人體會到駕駛樂趣。唯獨一輛車是個意外，那就是東風標致508L。[詳細]
從眾多廠家開始推出帶“L”、“PLUS”后綴的車型就可以知道，國人的喜好確實是“以大為美”，軸距更長、空間更大的車才能得到中國消費者的偏愛。[詳細]
要提起紅外夜視系統，其實對于我們來說并不陌生，例如生活中的監控探頭、紅外熱感應儀器等都有過應用。但如果在汽車上安裝這項系統，又會是怎樣的一種體驗呢？今天筆者就通過東風標致508L上搭載的這套夜視系統，為你揭開答案。[詳細]
縱觀整個合資中級車市場，越來越多的車型在設計調性上都在往年輕運動風發展，尤其是像雅閣這類以前主打商務風的車型，自從改款后，整體的顏值確實有了一定的提升。[詳細]
