前幾期《車市料理》都在解讀漆面、縫隙、噪音什么的，是不是有點兒枯燥乏味了？沒想到這一期內容要開展真正的料理了！上來就為大家解讀全球最著名的兩大特菜韓牛和“滄牛”的區(qū)別，意不意外驚不驚喜？[詳細]
提到韓國大家就會想到韓劇里長腿的歐巴和漂亮的妹子，不管是不是天然的，但每一位長的都很養(yǎng)眼，所以這樣一個盛產高顏值的國度生產出的汽車，自然也是高顏值，作為韓系車的代表，起亞品牌旗下的車型，外觀顏值一直以來都是不錯[詳細]
現代最近上新車的頻率很高，從現在的銷量也能看出來原本那些熱門的韓系SUV的配置和價格優(yōu)勢已經不再。如果再不換代，市場份額勢必會被國產品牌的主力軍們給搶走。而就在這次廣州車展上，北京現代首發(fā)了全系第四代的勝達，新車[詳細]
2018年廣州車展即將于11月16日拉開帷幕，在車展前夕，網上車市前方報道團隊提前探館拍攝到了東風悅達起亞K5 Pro，被視為K5的中期改款車型。[詳細]
最近幾年自主品牌的進步、就像軍備競賽一樣、不光進步神速、還讓消費者漸漸接受了20萬左右的國產車。自主高端品牌領克和wey更是讓我們刮目相看。那原本這個級別的合資品牌就只能忍氣吞聲，坐以待斃么。顯然合資品牌也拿出了價[詳細]
2018年成都車展，北京現代展臺發(fā)布了全新第四代途勝車型，作為全球首發(fā)的全新車型，官方稱第四代途勝采用了中國專屬的全新造型設計，而且前衛(wèi)/魁梧的外形依然是其最大賣點之一，除此之外，全新的內飾設計也一改傳統(tǒng)風格，將運[詳細]
不得不說汽車消費市場的主力軍已經發(fā)生了巨大的變化，85、90后已成為了最主要的組成元素，而且從2018年開始，00后們也逐漸成年，購車計劃也就只剩下考取駕照的事情了。這就意味著，汽車市場所面對的就是越來越多的年輕人了，而[詳細]
全新勝達在國內上市多年，如今競爭力已經呈現出下滑的趨勢，更新換代則成了首要的任務。在2018日內瓦車展，現代發(fā)布了全新一代勝達，未來它也會引入到國內與消費者見面。接下來我們看看，全新一代勝達到底有什么變化。[詳細]
自打上回在查干湖冰面盡情漂移，上演“冬捕圓舞”之后，新一代ix35就吸引了眾多路人目光，其中就包括捕魚現場漁把頭。趁著打漁的間隙，我們一行人開著車湊了過去，打算邀請漁把頭來一次跨界車評。在簡單說明來意后，沒想到漁把[詳細]
斯柯達品牌在中國發(fā)展十年時間，推出了很多符合中國消費者駕馭風格的汽車。同時斯柯達的傳統(tǒng)設計元素和車型定位理念并沒有改變。在2017年11月17日的廣州車展上，上汽斯柯達經過多年對中國主流汽車市場的調研后推出了備受市場矚[詳細]
