在本屆成都車展開展之際，網上車市前方探館小分隊拍攝到了起亞K5凱酷車型。新車的外觀設計非常出色搶眼，甚至是帶有一絲性能車的范兒，內飾配有雙12.3英寸貫穿式一體大屏，動力分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并且與全新一[詳細]
去年年底，筆者曾赴首爾試駕了起亞全新一代K5，領先的外形設計，似乎將人帶回了2011年初見第一代K5時的驚艷時刻。不過終究是海外市場的車型，進入到國內，按照慣例或多或少會有些差異，而這次帶大家來看的是東風悅達起亞（ALL[詳細]
韓系車一直以高顏值著稱，就算在以多功能用途為主要賣點的SUV上，優(yōu)秀的設計也沒有缺失，正如我們今天給您介紹的北京現(xiàn)代2020款第四代途勝，雖然是年度改款車型，但并不像大家印象中在現(xiàn)款車型上增加一個功能的所謂改款，而是[詳細]
相信絕大多數(shù)消費者都會選擇在優(yōu)惠力度大的時候進行購車，動輒就會省出大幾千元。而現(xiàn)今隨著國六排放的推進，很多城市都已敲定國三車型淘汰的時間，并且政府也推出相應的補貼政策，此外還有部分車企也相應推出了補貼或是購車優(yōu)[詳細]
前陣子起亞發(fā)布了全新K5，我們的編輯小伙伴也遠赴韓國進行了體驗，回來后“狠狠的”夸贊了一番那犀利的外觀設計，光看圖都讓人垂涎欲滴。而今天早上，坐在工位刷著新聞的我突然看到全新K5到店了，來到4S店后我便聽到一位剛剛拿[詳細]
現(xiàn)如今，30萬元購車預算可選車型已經非常之多，甚至可以購置豪華品牌入門級車型，但要加上滿足全家出行這一條件，相信可選車型的范圍會大幅度的縮減。全家出行，首先要大空間，7座布局自然也能不少，配置更要全面。鑒于此，我[詳細]
現(xiàn)代全新一代伊蘭特在美國洛杉磯好萊塢正式發(fā)布，作為第七代車型，新車的改變可以用脫胎換骨來形容，在現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness”（感性運動）的設計基礎上，采用“Parametric Dynamics”（參數(shù)化動感）設計理念，營造出[詳細]
今天現(xiàn)代全新伊蘭特在好萊塢正式發(fā)布，根據(jù)外媒的報道，這款新車將于今年（2020年）秋天在現(xiàn)代汽車位于韓國蔚山以及美國阿拉巴馬州的工廠開啟生產，預計將于第四季度交付給用戶。不過令人驚喜的是，中國用戶或許將在全球范圍內[詳細]
面對自主品牌在緊湊型SUV市場的強勢進攻，合資品牌車型的優(yōu)勢逐漸退去，而這一切最根本的原因，都要歸結于自主品牌車型在售價和配置方面的優(yōu)勢。久而久之，合資品牌的市場份額也會相比之前有所縮減，為鞏固地位它們做法大多都[詳細]
手握20萬左右的預算，準備買一輛中型家用轎車是很多消費者會去思考的事情。那么在這個細分市場中，有哪些車型是熱門選項并且可以著重考慮呢？同時現(xiàn)階段它們又都有著怎樣的市場行情？咱們一起來看一下。[詳細]
