在眾多的汽車消費人群中，有一部分人則鐘愛個性且富有駕駛樂趣的車型，提及駕駛操控那非后驅車莫屬了，而隨著汽車工業的飛速發展，這些具有操控樂趣的車也并非需要花費很多的金錢，例如我們身邊的后驅車型銳志就是一個典型的例[詳細]
隨著時間的推逝，人們的生活水平也在不斷提高，隨之人們對車輛的要求也不單單是代步工具那么簡單，越來越多的電子設備也入主到汽車中，在廣泛的車主當中，也不乏一些音樂發燒友，原車中的音響已不能滿足他們對音質的渴望，但較[詳細]
談到中級車，我們都會列舉出諸多的車型。作為廠商方面，競爭更是尤為激烈。隨著人們對車輛的使用多元化，這些中級商務車的樣子也不再老氣橫生了，或多或少都加入了一些時尚運動的元素。在8月20日，進口起亞發布了全新中級車—[詳細]
起亞作為韓國知名的汽車廠商，目前中國地區已引進了SUV車型霸銳、新款索蘭托、雙門轎跑車速邁和佳樂等多款車型，但是在中級轎車方面還是一個空缺。8月19日起亞汽車正式在中國地區推出了全新一代中級轎車Cadenza凱尊，售價22.9[詳細]
8月19日，進口起亞CADENZA凱尊正式在中國上市，售價22.9萬-28.8萬元。此次上市的CADENZA凱尊搭載Theta II 2.4升D-CVVT發動機，全系匹配6速手自一體變速器，并提供多達8種車身顏色可選，包括珍珠白、烏木黑、亮銀、深櫻紅、金屬[詳細]
近年來隨著國家政策方面的逐漸開放，許多進口車型的價格已慢慢逼近合資品牌的價格。在中級車市場上，這樣的價格形式更加突出，進口起亞方面宣布在8月19日推出一款中級車——凱尊，其預計的售價21.98萬元起，相信在其退出后，一[詳細]
政策春風第二批 61款車享政府惠民補貼[詳細]
C260在奔馳C級車型中，價格處于中游偏上的位置，在動力和配置方面都擁有著相對不錯的變現。此次的“換心”運動除了以C200為中心以外，C260也劃入了這個范圍之內，用1.8L CGI渦輪增壓發動機替換掉2.5L V6發動機。今天網上車市就[詳細]
王先生供職于一家外企，剛過而立之年，近期想將開了6年的寶來送到二手市場，添一部分錢換一輛30萬左右的車，但是和媳婦在京城最大的汽車交易市場——亞市，看了幾次回來就犯愁：在30萬元這個級別上，是選擇一款配置平平的豪華[詳細]
給車型換心臟的動作在汽車行業內不算太過稀奇的舉動，一般都是伴隨著車型換代，或者小改款而同時進行的。近日，豪華品牌梅賽德斯奔馳對于旗下C級車系做了一個大張旗鼓的心臟手術，而車型既不是換代，也沒進行年度小改款，最明[詳細]
