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身為二線豪華品牌的凱迪拉克，近年來的產(chǎn)品布局可謂有些瘋狂，一系列動(dòng)作都在告誡著對(duì)手，我要搶回屬于自己的市場，XT6和CT5都是很好的佐證。凱迪拉克自然也不會(huì)僅限于此，旗下緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車CT4也即將發(fā)布，面對(duì)如狼似虎的對(duì)[詳細(xì)]
在買車這件人生大事上，消費(fèi)者們都會(huì)去做深入的研究和思考，于是一款30萬左右的豪華中型轎車成為他們當(dāng)中很多人的首選目標(biāo)。那么近期之內(nèi)在這個(gè)細(xì)分市場中有哪些車型應(yīng)該多關(guān)注一下？同時(shí)市場行情又如何？接下來，咱們一同去看[詳細(xì)]
受疫情影響，最近大家也只能足不出戶宅在家，想要買車的朋友們也僅可以通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)心儀的車輛進(jìn)行了解。別著急！這不，車市探店小分隊(duì)就行動(dòng)起來了，為大家網(wǎng)羅近期新上市的熱點(diǎn)車型資訊，待疫情結(jié)束您就可以及時(shí)行動(dòng)起來下單自[詳細(xì)]
最近有好幾位朋友問我關(guān)于特斯拉國產(chǎn)Model 3的問題，有人手握燃油車指標(biāo)想嘗鮮，也有人想升級(jí)自己現(xiàn)有的純電動(dòng)車座駕，還有人把Model 3和奔馳C級(jí)、寶馬3系放在一起比較。選車這件事，我的觀點(diǎn)從來都是“沒有最好，只有最適合”[詳細(xì)]
有一天我的朋友問我說：“我現(xiàn)在每個(gè)月到手差不多兩萬塊，你覺得我夠資格開豪華品牌的車么？”我第一個(gè)反應(yīng)就是回答他你這是個(gè)什么破問題。但是轉(zhuǎn)念一想，他這句話背后更擔(dān)心的除了買不買的起，還有另一個(gè)層面，那就是養(yǎng)不養(yǎng)得[詳細(xì)]
作為一名手上有一枚“悲催”綠色車牌的人，Model 3的國產(chǎn)是讓我看到希望的一次變化。前不久去體驗(yàn)中心看車的經(jīng)歷也很不錯(cuò)，幾乎馬上就要下手的時(shí)候，心想著一向價(jià)格不太穩(wěn)定的特斯拉會(huì)不會(huì)再次調(diào)價(jià)。果不其然，特斯拉在過去的[詳細(xì)]
相信大部分消費(fèi)買車，都會(huì)將車輛安全放在第一位，尤其是有了家庭之后。而不可否認(rèn)的是，隨著市場競爭的加劇，汽車安全似乎不在成為車企或是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)逐漸嶄露頭角。但有一個(gè)品牌，始終都將安全作為根基，在此[詳細(xì)]
凱迪拉克ATS-L在中型車市場的銷量可以說紅極一時(shí)，不錯(cuò)的賬面數(shù)據(jù)，在加上美系豪華品牌的光環(huán)，讓它俘獲眾多消費(fèi)者，而如今它的繼任者凱迪拉克CT5迎來了上市，一經(jīng)亮相炫酷的外觀設(shè)計(jì)就圈了一大波粉絲，就在上個(gè)月，CT5公布了[詳細(xì)]
買車是買前驅(qū)還是買后驅(qū)？這在之前似乎是一個(gè)不成立的話題，因?yàn)閹缀踉谕葍r(jià)位上不太可能會(huì)出現(xiàn)前驅(qū)和后驅(qū)的車型供大家選擇。不過隨著豪華品牌入門級(jí)中型車的大幅度價(jià)格跳水，和豪華品牌入門級(jí)車型從后驅(qū)架構(gòu)逐漸變?yōu)槌杀靖?a href="/news/story_3221412.html" target="_blank">[詳細(xì)]
在還未結(jié)束的2019成都車展上，凱迪拉克推出了全新的中級(jí)車CT5，相信很多看過這車款的人都會(huì)驚嘆一句，“這車太帥了”！沒錯(cuò)，當(dāng)下無論是車還是人都是要看顏值的，否則都是無人問津。講真，對(duì)于筆者本人來說凱迪拉克品牌先前的[詳細(xì)]
