都說開車是個熟練工種，但是如果選擇了一款足夠智能的汽車，即使是剛剛取得駕照的新手小白，也能開出老司機的既視感。真的是這樣嗎？我們從新手和老司機在處理不同道路交通狀況的差別說起。[詳細]
“企業號”穿過連接太空的通道停在樓宇之間，巨大的外星生物伸出觸手抓向人群……這些場景如果發生在面前，會不會令科幻愛好者們窒息？成都太古里那塊裸眼3D大屏幕，讓這些超乎想象的視覺體驗成為現實！[詳細]
9月初，林肯對外公布了今年在華銷售數據：1-8月，林肯總銷量超過57,000臺，同比勁增80%。增幅位居傳統豪華品牌前列，并且創造林肯入華同期最佳銷量紀錄，這也著實為全年完成更高的銷售目標打下扎實基礎。[詳細]
我們今天的車主-周先生是一位典型的消費者，接近不惑之年的他即有著常規的商務需求，也有著時不時帶家人自駕游的家用需求，這兩項共存的需求注定了他會選擇一輛豪華中型SUV。不過，豪華中型SUV那么多，寶馬、奔馳雷克薩斯每一[詳細]
“道路千萬條，安全第一條”，交通安全對于行車來說無論何時都是重之中重，可能駕駛技術和安全意識大家不盡相同，而選擇一臺能夠輔助駕駛，無論是行車還是停車過程中都能帶來更安全防護的車型是比較明智的做法。30萬左右預算，[詳細]
前沿科技帶來全新體驗，裸眼3D技術的推出讓人們不借助任何輔助設備的情況下，即可獲得具有空間感、更深度的逼真立體影像體驗。街頭，猛然間看見旁邊大樓飛躍而下一只“猩猩隊長”，變形金剛中汽車人領袖擎天柱正在帥氣變形，整[詳細]
德系三強BBA的品牌屬性還是非常明顯的，比如奔馳就一直往舒適豪華的方向發展，GLC同樣承襲品牌理念，在中型豪華SUV領域受到不少消費者的青睞。在豪華感的營造上，美系豪華品牌林肯也十分突出，豪華自有其道的品牌形象深入人心[詳細]
昨天在網上看到了一個數據，匯總了2010—2020年每年交通事故的發生數量，平均每年高達20萬起，其中不泛還有一些致傷、致殘、致死的重大事故。這不得不讓我們深思一個問題就是駕車安全性，因為事故的發生，不是說你是多年駕齡的[詳細]
國內許多車型都有L的后綴，表示軸距加長，大眾途觀L和奧迪Q5L就是這類代表。別克最新上市的昂科威Plus卻用了“Plus”的后綴，一上來就打著中型SUV新標桿的口號。那么，昂科威Plus的“Plus”比“L”強在哪？相比L后綴的同級車型[詳細]
與很多斯巴魯車主一樣，作為森林人車主的我，也有著一顆愛玩的心。我喜歡駕駛它與志同道合的朋友一起，短暫的“逃離”城市，在旅途中感受駕駛的樂趣，欣賞沿途美麗的景色，走進大自然享受慢節奏的生活。[詳細]
