相信大部分消費(fèi)買車，都會將車輛安全放在第一位，尤其是有了家庭之后。而不可否認(rèn)的是，隨著市場競爭的加劇，汽車安全似乎不在成為車企或是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)逐漸嶄露頭角。但有一個(gè)品牌，始終都將安全作為根基，在此[詳細(xì)]
當(dāng)中國汽車市場還處于萌芽階段的時(shí)候，每個(gè)品牌都躍躍欲試。人們有理由對他們的未來感到振奮，因?yàn)槲磥砭拖裎覀兺ǔ＠斫獾摹跋Ｍ币粯印＞拖駝?chuàng)業(yè)公司的期權(quán)、公務(wù)員的崗位招聘和中年大叔對涉世未深的少女的承諾令人浮想聯(lián)翩。[詳細(xì)]
一直以來，在合資中型SUV領(lǐng)域，豐田漢蘭達(dá)都有著非常高的人氣，穩(wěn)定的車型品質(zhì)吸引著大批消費(fèi)者為其買單。中大型SUV大眾途昂，則憑借著全面升級的車身尺寸滿足了國內(nèi)消費(fèi)者對空間的極致追求，也收獲了不錯(cuò)的銷量。面對實(shí)力如此[詳細(xì)]
凱迪拉克ATS-L在中型車市場的銷量可以說紅極一時(shí)，不錯(cuò)的賬面數(shù)據(jù)，在加上美系豪華品牌的光環(huán)，讓它俘獲眾多消費(fèi)者，而如今它的繼任者凱迪拉克CT5迎來了上市，一經(jīng)亮相炫酷的外觀設(shè)計(jì)就圈了一大波粉絲，就在上個(gè)月，CT5公布了[詳細(xì)]
在國內(nèi)的中大型SUV市場，漢蘭達(dá)是絕對的霸主地位，就連深得國人喜愛的大眾旗下的途昂也只能取得“千年老二”的銷量成績，不過漢蘭達(dá)的又一強(qiáng)勁對手就在前不久上市，它就是本篇文章的主角--別克昂科旗，新車的價(jià)格區(qū)間為29.99-[詳細(xì)]
在本屆廣州車展上，我們的車市小分隊(duì)發(fā)現(xiàn)了一輛比漢蘭達(dá)帥氣不少的大七座SUV，它就是雪佛蘭開拓者，它究竟有沒有實(shí)力能夠撼動漢蘭達(dá)的地位呢？我們跟隨小分隊(duì)的步伐一睹為快。[詳細(xì)]
距離全新一代昂科拉/昂科拉GX上市不過三個(gè)多月時(shí)間，又一款別克SUV進(jìn)入了公眾視野，它就是昂科旗。或許在外界看來，這樣的投放節(jié)奏有些過快了；但對于別克而言，這并不是一次常規(guī)的產(chǎn)品更新那么簡單。與走量的昂科拉/昂科拉GX[詳細(xì)]
“以大為美”相信是很多國內(nèi)消費(fèi)者購車的一貫準(zhǔn)則，同時(shí)越來越多的消費(fèi)者也開始偏向于空間更大的7座SUV，由此各家廠商也都在瞄準(zhǔn)中大型SUV這個(gè)細(xì)分市場， 目前國內(nèi)在這個(gè)領(lǐng)域可以選擇的高品質(zhì)車型還是非常少的，主要以大眾和豐[詳細(xì)]
金九銀十“車市嚴(yán)選，購車專家”教您不再被忽悠：當(dāng)考慮買車時(shí)，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價(jià)格、配置、試乘試駕的時(shí)間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一個(gè)“特別會忽悠”的經(jīng)銷商弄不好就是個(gè)坑[詳細(xì)]
買車是買前驅(qū)還是買后驅(qū)？這在之前似乎是一個(gè)不成立的話題，因?yàn)閹缀踉谕葍r(jià)位上不太可能會出現(xiàn)前驅(qū)和后驅(qū)的車型供大家選擇。不過隨著豪華品牌入門級中型車的大幅度價(jià)格跳水，和豪華品牌入門級車型從后驅(qū)架構(gòu)逐漸變?yōu)槌杀靖?a href="/news/story_3221412.html" target="_blank">[詳細(xì)]
