當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
奧迪Q3持續(xù)熱銷的背后，競(jìng)爭(zhēng)力明顯下降。而這種局面的形成，與同價(jià)位非豪華品牌SUV的產(chǎn)品力向上突破有很大關(guān)系。比如廣汽豐田威颯，它的強(qiáng)勢(shì)入局顯然動(dòng)了奧迪Q3們的蛋糕。面對(duì)它們作為豪華品牌SUV“鳳尾”的存在，威颯更高的豪[詳細(xì)]
相信不少消費(fèi)者在選擇一款車型，對(duì)于其動(dòng)力部分，尤其是性能參數(shù)是了如指掌，而且也經(jīng)常是以此來(lái)論英雄，甚至不少品牌的宣傳導(dǎo)向也是以此為基礎(chǔ)去進(jìn)行。但從實(shí)際角度出發(fā)，這種對(duì)于駕控水平的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較片面，而且[詳細(xì)]
虎父無(wú)犬子、上陣父子兵，父親對(duì)孩子的影響從古至今都是最宏大、又最微妙的情感傳遞。我與我的父親老沈之間就一直發(fā)生著這樣的精神傳承。[詳細(xì)]
上映于2017年的電影《你好布拉德》至今依然維持著豆瓣7.8的高分。電影講述的中年危機(jī)，是個(gè)永不過(guò)時(shí)的命題。[詳細(xì)]
如果是以屬性定位來(lái)區(qū)分家用轎車的話，入門的A級(jí)車大多都是以代步為主的功能屬性，而B級(jí)車則是基于所有功能屬性外，更多了一層高級(jí)、實(shí)用的享受屬性。而在所有的B級(jí)車型里面，雅閣可謂是個(gè)佼佼者，不僅配置豐富空間夠大，在舒[詳細(xì)]
本田思域車系自誕生以來(lái)，一直都是以操控性能著稱，人稱"買發(fā)動(dòng)機(jī)送車殼"，但為了迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求，第十一代思域的風(fēng)格做了較大調(diào)整，從原本的純粹運(yùn)動(dòng)，向家用穩(wěn)重靠攏。風(fēng)格轉(zhuǎn)變?yōu)榱诉\(yùn)動(dòng)+家用，而同樣的風(fēng)格屬性之[詳細(xì)]
雖然當(dāng)下的購(gòu)車消費(fèi)主力趨于年輕化，但是作為社會(huì)中堅(jiān)力量的85后人群，依然是許多車企重點(diǎn)“照顧”對(duì)象，他們既是個(gè)性鮮明的一代，又是兼容并包的一代，獨(dú)立不羈、渴望自由、喜歡新鮮事物。經(jīng)歷了中國(guó)汽車工業(yè)快速成長(zhǎng)期的85后[詳細(xì)]
近年來(lái)A+級(jí)轎車市場(chǎng)出現(xiàn)了越來(lái)越多優(yōu)秀的車型，包括第十一代思域、新速騰、新朗逸都實(shí)現(xiàn)了從A級(jí)到A+級(jí)的越級(jí)進(jìn)化，得到了許多消費(fèi)者的青睞。而廣汽豐田凌尚更是“生來(lái)躍級(jí)”，一開(kāi)始就以A+級(jí)轎車的身份打入汽車市場(chǎng)，并收獲了[詳細(xì)]
如今的汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)群體年輕化已成為一種趨勢(shì)，他們勇于追求自己喜愛(ài)的東西，講求品質(zhì)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，是現(xiàn)在年輕消費(fèi)者普遍崇尚的生活態(tài)度，擁有卓越的操控能力，又能契合自身品味的車型，成為大多數(shù)年輕人的購(gòu)車訴求。其中，[詳細(xì)]
伴隨著供需結(jié)構(gòu)的變化和消費(fèi)升級(jí)，人們的消費(fèi)訴求和商品品類越來(lái)越趨于精細(xì)化，并且相互促進(jìn)這種消費(fèi)市場(chǎng)形態(tài)。在以前，商品是被選擇，而現(xiàn)在，商品是被需求。用戶導(dǎo)向的當(dāng)今消費(fèi)時(shí)代，如何精準(zhǔn)匹配消費(fèi)者需求，成為每個(gè)廠商都[詳細(xì)]
