自主緊湊級SUV的可選擇性實琳瑯滿目，價格也是逐漸下探；不同的設計取向不一樣的消費群體定位，今天我們對比的兩位選手，就是個性鮮明的兩位；馭勝S330，預售價8.88-14.28萬，低矮的車身設計更突顯運動風格；遠景SUV的精致與內[詳細]
自主品牌已經得到高度認可，其中緊湊級SUV中的兩款車型更是相當亮眼。BJ20與帝豪GS已經達到笑傲群雄的地步，而站在巔峰位置的它們究竟孰強孰弱，對比過后就能得到答案。[詳細]
十二萬就能買1.5T+CVT配置的緊湊型SUV，而且都還長得挺好看，空間表現也不錯，您覺得怎么樣？今天我們就為大家帶來這樣兩款車，奇瑞瑞虎5和北汽幻速S6，那么這兩款帶“T”的國產緊湊型SUV到底孰優孰劣呢？[詳細]
對于像哈弗H6這樣已經有過輝煌銷售成績的車型來說，最擔心的事就是不斷涌現的新生代們。盡管剛在3月份推出了2016款哈弗H6升級版車型，但其原有的市場地位依舊岌岌可危，不是老戰士不努力，而是新生代太強勁。今天我們就請來一[詳細]
盡管整體市場銷量增速緩慢，但SUV車型的市場表現依舊搶眼，不管是合資還是自主品牌，SUV早已成為了商家的必爭之地。對于自主SUV陣營來說，銷量提升確實迅速，但競爭也是越來越激烈，尤其是十萬級別車型。高顏值、高配置、價格[詳細]
盡管整體市場銷量增速緩慢，但SUV車型的市場表現依舊搶眼，不管是合資還是自主品牌，SUV早已成為了商家的必爭之地。對于自主SUV陣營來說，銷量提升確實迅速，但競爭也是越來越激烈，尤其是十萬級別車型。高顏值、高配置、價格[詳細]
在當今的市場中，購車人群越來越年輕化，泛85后人群已經成為了購車主力，而這些年輕人對于車輛的要求是多元化的，越來越多的跨界車型應運而生，吉利和廣汽傳祺作為自主品牌中的佼佼者，其旗下的帝豪GS和傳祺GS4都主打年輕消費[詳細]
如果有人說自主SUV市場中的競爭是最瘋狂的，那我絕對舉雙手贊同，因為車型之間比拼的細化程度已近乎癲狂。大家從價格到外觀、從外觀到空間再從空間到配置，把競爭路上的幾個碎片連成一條線，這就是活生生的自主SUV進化史。但也[詳細]
今年以來，自主品牌SUV的市場熱度已經蓋過合資品牌，新車數量是一方面，品質感和精品化則是主要的原因。今天我們進行對比的兩款車型可以說是自主品牌SUV精品的代表，其中瑞虎7采用奇瑞全新的家族式外觀造型，配置和整車品質方[詳細]
在緊湊級SUV這個級別里有顏值有實力的選手非常的多，剛上市不久的紳寶X25就是一個典型的代表，其5.58萬-7.58萬元售價讓X25和同居此地的江淮瑞風S2緊張了起來， 競爭也更具火藥味。究竟這兩款自主緊湊級SUV中的顏值型選手到底戰[詳細]
