近期，乘聯會發布的數據顯示，7月乘用車市場零售量達到150萬輛，同比下降6.2%，環比下降4.9%，芯片供給不足導致部分車企面臨減產壓力。在同環比下降的情況下，新能源汽車市場不降反升，7月新能源乘用車零售量達到22.2萬輛，同[詳細]
縱觀當下的汽車消費潮流，消費者不僅重視顏值，喜歡新鮮有趣，而且對汽車的使用需求更高，注重經濟適用、高科技和年輕運動。其中，用戶對小型SUV的需求早已經不局限于“夠用”原則，在保持門檻不變的前提下，新一代年輕消費者[詳細]
對于很多消費者而言，如果能十萬元左右買到一款在顏值設計、配置和動力總成上等方面，都能夠令人相對滿意稱心的家轎，確實是一件性價比超高的事情。而在在經過仔細研究后不難發現，作為自主品牌第一梯隊的上汽榮威和吉利分別推[詳細]
眼看就是年底了，很多家庭都會選擇在這個時候添置一輛新車，作為過年的“年貨”之一，而選車這個問題，又讓很多人糾結不已，就拿購買10萬左右車型的消費者來說，是花大幾萬買一輛自主品牌車型還是花十幾萬買一輛同級的合資品牌[詳細]
作為人類創造歷史上最具有生命力的產品之一，汽車給我們的生活帶來了更多可能性。雖然SUV車型能為消費者帶來更好的通過性以及駕駛視野，但是在舒適性和動力操控等方面的表現來看，還是轎車車型更勝一籌。如果想找到一款能同時[詳細]
隨著國內汽車產業的快速發展，國內消費者的購車理念也逐漸改變。大多數消費者在購車時不在一味地追求大、豪華，而是滿足日常通勤、上下班代步以及買菜即可。這樣一來就催生出一批物美價廉的自主品牌小車，不足10萬元，便可讓你[詳細]
在國內SUV市場，哈弗H6的火爆程度人盡皆知，也順便帶火了它的“小弟”——哈弗H2。與哈弗H6相似的定位，但哈弗H2以相對優惠的官方指導價，吸引了不少年輕人的目光。而吉利遠景S1，在年輕消費群體中也擁有頗高的人氣。那么，遠[詳細]
自主品牌在家用SUV市場的搶眼表現，是一個大家有目共睹且無可爭辯的事實，特別是在10-15萬這一級別中，有著很多性價比較高的車型。而在近兩個月內，有兩款這個級別的SUV車型先后上市并引發了外界的持續關注，它們就是東風風行[詳細]
近年來國產車的發展非常迅速，質量提升的同時，設計也越來越得到消費者的認可，如今在大街上很少會看見國產車主的“摳標”現象，也說明了國產車在消費者心里地位的提升。[詳細]
6.89萬元的起售價格，讓榮威i5在上市的那一刻就獲得了一陣驚呼。這并不讓人奇怪，因為在這個級別的車型里，剛剛上市的榮威i5的顏值和配置還是可圈可點的。而一說到顏值，不免就讓人想到一款與它長得極為相似的自家兄弟車型榮威[詳細]
