說到四驅，很自然就想到高性能的越野車，也許你會認為在城市道路上四驅并沒有用武之地，確實，換做其他人也未必會花錢去買一些用不上的東西。可是，只有來到爛泥淤積的低洼地，曲折崎嶇的山路，才能真正體驗原汁原味的越野激情[詳細]
農歷的“小年”剛剛過去，在這年味正濃的日子里，不少朋友正在盤算著如何回家。這其中，開車回家恐怕也是當前大背景（一票難求）下的另一種選擇，但如果您面對的旅途并不平坦，需要應對很多復雜的山路，那么今天介紹的這幾款車[詳細]
“加價”！沒錯，相信在2010年買車的消費者會對這個詞兒非常熟悉，其實說來也怪，汽車加價銷售的“習慣”好像在國外還沒有聽說過，但是這種現象在國內卻是變得如此之普遍。仔細想想，是咱們人多車少？還是大家都跟風上集體搶購[詳細]
目前市場上沒有哪款SUV車型比上海大眾的途觀更加火爆，而相對薄弱的產量根本無法滿足它的訂單需求，即使消費者加價購買也提不到現車，縱然途觀有著不錯的素質和一些引人注目的先進技術，但長時間的等待未免會讓部分人失去耐心[詳細]
對于家庭用戶來說，普通轎車固然有它不可替代的優點，但從實用性來衡量，顯然不如SUV車型更加多樣。無論是乘坐空間、儲物空間，SUV車型都可以憑借獨特的車型討得您的喜歡。為了順應越來越多的需求，2010年上市的SUV車型也并不[詳細]
對于北京、上海、廣州等一線城市而言，停車位非常緊張，尤其在市中心繁華地段，想輕松找個停車位是難上加難，即便有停車位想安全迅速的停進去也是一件令人頭疼的事。尤其對于新手而言，停車更是讓他們困惑的一件事。隨著科技的[詳細]
有消息報道，按照現在北京市機動車的增加速度，在2015年京城機動車保有量將達到700萬輛，屆時，擁堵-早晚高峰時速低于15公里的局面帶給廣大司機朋友們的恐怕就是“走走停停”所致的“手酸腳酸腿抽筋”了吧。在此，我們為您介紹[詳細]
在很久之前，天窗非常少見，而全景更是微乎其微。不過，隨著人們能生活不斷發展，人們對汽車的要求也越來越高。似乎只有駕駛席上有天窗已經不能滿足購車者的需求。于是，全景天窗遍出現了。尤其對于SUV來說，全景天窗更是有接[詳細]
大雪節氣已過，祖國的北方呈現出北國風光，千里冰封萬里雪飄的景象。說到冬天開車，有很多駕駛員朋友可能都不免心里一緊。畢竟冬天天寒地凍，開車容易打滑，溜車，不小心就釀成慘劇。故在此為大家介紹幾款配有四驅系統，安全配[詳細]
大眾所代表的德系轎車從捷達桑塔納開始在國內已經家喻戶曉了。不過涉及到20-30萬元之間的普通SUV來說，這仍然是大眾品牌的軟肋，國際情況我們不是太熟悉，但國內最少是一片空白。雖然大眾途銳已經成為緊湊SUV中國的代表，但動[詳細]
