“開寶馬，坐奔馳”這句在民間廣為流傳的口號也正詮釋著以往奔馳以舒適和安全為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)理念，這也是它成為眾多商務(wù)成功人士的首選。特別是奔馳的S級車和E級車等中大型車更是受中國消費(fèi)者歡迎，歷代的奔馳S級車和E級車都曾在[詳細(xì)]
經(jīng)典的“大奔”前臉、時(shí)尚的設(shè)計(jì)、舒適的配置、低于30萬元的價(jià)格、尊貴的感覺———這就是梅賽德斯-奔馳b200運(yùn)動(dòng)旅行車的魅力[詳細(xì)]
在多數(shù)人眼中，奔馳一詞的概念就是車長超過5米的頂級豪華S級系列轎車。另外一部分人則是將印象中的G、M、GL一類SUV拿來參考。雖然SLK一類的跑車看上去當(dāng)然也很不錯(cuò)，但R級車能夠被接受已經(jīng)是破天荒了，或許他們對車并不怎么感[詳細(xì)]
“開寶馬，坐奔馳”這句在民間廣為流傳的口號也正詮釋著以往奔馳以舒適和安全為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)理念，這也是它成為眾多商務(wù)成功人士的首選。特別是奔馳的S級車和E級車等中大型車更是受中國消費(fèi)者歡迎，歷代的奔馳S級車和E級車都曾在[詳細(xì)]
“開寶馬，坐奔馳”這句在民間廣為流傳的口號也正詮釋著以往奔馳以舒適和安全為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)理念，這也是它成為眾多商務(wù)成功人士的首選。特別是奔馳的S級車和E級車等中大型車更是受中國消費(fèi)者歡迎，歷代的奔馳S級車和E級車都曾在[詳細(xì)]
奔馳全新B200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車作為國內(nèi)入門級奔馳車型，其全系動(dòng)感型與時(shí)尚型兩款車型的售價(jià)為28.8萬和31.8萬。奔馳全新B200主要定位為時(shí)尚的年輕一族，其不僅外觀動(dòng)感而且還擁有寬大的內(nèi)部空間，在奔馳全新B200時(shí)尚型上還配備人[詳細(xì)]
奔馳全新B200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車已于年初以進(jìn)口身份引入國內(nèi)，動(dòng)感型與時(shí)尚型的售價(jià)為28.8萬和31.8萬。奔馳全新B200主要定位為時(shí)尚的年輕一族，其不僅外觀動(dòng)感而且還擁有寬大的內(nèi)部空間，在奔馳全新B200時(shí)尚型上還配備人性化輔助泊[詳細(xì)]
在多數(shù)人眼中，奔馳一詞的概念就是車長超過5米的頂級豪華S級系列轎車。另外一部分人則是將印象中的G、M、GL一類SUV拿來參考。雖然SLK一類的跑車看上去當(dāng)然也很不錯(cuò)，但R級車能夠被接受已經(jīng)是破天荒了，或許他們對車并不怎么感[詳細(xì)]
