現代人都有著矛盾的心理，男人想女人漂亮還要能干；女人想男人帥氣還要有錢——這，還真不多！而大眾就是看準了現代車主的心思，想“馬兒跑得快，還要吃得草少”——這，還真不假！誰能想到呢？1.4L的排量有著最大功率96kW！完[詳細]
TSI+DSG已經成為消費者目前最關注的發動機與變速箱技術，被稱為完美組合的這對最佳拍檔究竟會給消費者怎樣的驚喜？只有親自試乘試駕才能體驗這對完美組合的澎湃激情與充足動力。近日，記者試駕了速騰1.4TSI＋DSG車型，相比同級[詳細]
1.4升，非常符合當下節能環保的理念；96kW的動力，比原來的2.0升心臟還強13kW，這是一顆全新的、強悍而小巧的心臟。不僅如此，其7速雙離合器變速箱也是全新的，是業界有名的DSG。可以看到車身最核心的兩個部件都是全新的，而大[詳細]
TSI和DSG都是大眾引以為豪的汽車新技術，隨著新速騰、高爾夫A6的上市幾乎成為大眾新車的標準配置組合，而在1.4升排量等級，全新速騰依靠這套黃金搭檔在性能、環保和經濟性方面再次走到同級車的前列。TSI+DSG，這樣的組合能讓排[詳細]
中國最熱門詞匯是“保八”，車市里比“保八”更火爆的是“政策”。君不見，12月，買車都靠搶，無數人想搶在購置稅減半優惠截止之前購買到一輛1.6L以下車型。所以，高爾夫 1.4T、新君威 1.6T是“一車難求”，訂單已經排到明年中[詳細]
速騰首款燃油直噴渦輪增壓引擎配備DSG雙離合變速箱車型—速騰1.4TSI+DSG將于近期上市，TSI與DSG的結合進一步提升了速騰燃的油經濟性和動力性。速騰1.4TSI于07年上海車展首次亮相，時隔兩年后這款車型終于將走到消費者面前。而[詳細]
TSI+DSG已經成為消費者目前最關注的發動機與變速器技術，被稱為完美組合的這對拍檔究竟會給消費者怎樣的驚喜？千萬不要小看1.4L的排量，只有親自試駕過后才能體驗這對“兄弟連”的澎湃激情與充足動力。[詳細]
速騰，拉丁語名稱Sagitar，希臘神話中“射手座”的名諱，相傳射手座是智慧、勇武、熱情、自由的武士，它的守護神是眾神之王宙斯。以Sagitar之名，速騰的擁有者們在喀戎的精確指引下，在自己的專屬地帶圈畫出了自己的領地—“S[詳細]
雖然大眾的TSI技術早已不再陌生，但是1.4TSI發動機的出現依然讓人保持著相當的驚奇，奇的是在1.4 L的小排量發動機上裝備渦輪增壓器是否有點大材小用，驚的則是其能夠媲美2.0 L排量發動機的動力表現，特別是當1.4TSI發動機與DS[詳細]
上市兩年多的時間里，速騰憑借嚴謹的工藝以及出色的性能，成為了A級車市場中的“紅人”，它也順理成章地接替了老寶來“駕駛者之車”的頭銜，但自從1.8T車型停產后，速騰的一副好底子也隨即被埋沒了，余下的1.6 L和2.0 L發動機[詳細]
