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凌派CRIDER是廣汽本田旗下一款戰(zhàn)略中級(jí)車，專為80后消費(fèi)者需求打造的緊湊轎車，自2013年6月上市以來(lái)銷量已經(jīng)突破了60萬(wàn)輛，可見(jiàn)這是一款非常受歡迎的車型，也是廣汽本田緊湊車級(jí)別的王牌。上市已經(jīng)有5年的時(shí)間，讓這款車對(duì)消費(fèi)[詳細(xì)]
飛度是一款大家都知道的家用車，以其實(shí)惠的價(jià)格、極低的油耗、巨大的空間表現(xiàn)，來(lái)告訴大家身價(jià)不高，不代表設(shè)計(jì)不到位。在有限的成本和尺寸下設(shè)計(jì)出大家都喜歡的代步車，真心是島國(guó)設(shè)計(jì)師的天賦。空間魔術(shù)師的美譽(yù)確實(shí)實(shí)至名歸[詳細(xì)]
如果問(wèn)及對(duì)第十代思域的第一印象時(shí)，想必很多人會(huì)想到炫酷的造型和充沛的動(dòng)力，沒(méi)錯(cuò)，有著本田家族運(yùn)動(dòng)基因的第十代思域確實(shí)有著很多耀眼的特點(diǎn)，市場(chǎng)的供不應(yīng)求也成為了常態(tài)。不過(guò)我們的以上內(nèi)容都是針對(duì)思域220TURBO而來(lái)的，[詳細(xì)]
作為一個(gè)卡羅拉車主，本寶寶其實(shí)對(duì)自己的愛(ài)車是非常滿意的。但是不得不承認(rèn)，再好的感情也會(huì)有七年之癢，何況是一輛車呢？吃著碗里的，看著鍋里的，這真不是我的錯(cuò)！這不，好哥們?nèi)胧至艘慌_(tái)2017款思域，對(duì)于這款口碑爆紅的神車[詳細(xì)]
炫酷的造型、充沛的動(dòng)力再加上本田家族運(yùn)動(dòng)基因的傳承，這些標(biāo)簽讓第十代思域成為了很多人的Dream Car。盡管思域1.5T車型早已出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，但它的入門價(jià)格高和動(dòng)力過(guò)剩，對(duì)于一部分人來(lái)說(shuō)也是客觀存在的問(wèn)題。這樣一[詳細(xì)]
對(duì)于很多家庭用戶來(lái)說(shuō)選車非常費(fèi)勁，為什么這么講，因?yàn)槭袌?chǎng)上號(hào)稱家用車的車太多，車多錢少不好選，買中國(guó)車你覺(jué)得質(zhì)量不好，買美國(guó)車你覺(jué)得廢油，買德國(guó)車又覺(jué)得太貴，看來(lái)看去也就日本車合適，空間大又經(jīng)濟(jì)完全對(duì)味家庭用戶[詳細(xì)]
國(guó)人很喜歡造神，從最早的馬六到曾經(jīng)的高六。仿佛一個(gè)時(shí)代就需要一個(gè)神車來(lái)統(tǒng)領(lǐng)大家在開(kāi)門鎖車之后的那段時(shí)間的鍵盤時(shí)間。思域在經(jīng)歷了碌碌無(wú)為的9代后。10代思域在國(guó)產(chǎn)前，就在北美獲得了年度最佳車型。是的，看來(lái)新一代神車[詳細(xì)]
1.6升以下購(gòu)置稅減半的政策讓廠商紛紛推出小排量渦輪。渦輪的盛行讓運(yùn)動(dòng)性成為很多年輕人選車時(shí)考慮的因素。不過(guò)真的運(yùn)動(dòng)性就得有渦輪么？難道只有一條出路了？[詳細(xì)]
本田思域必然大家都不陌生。在八代思域異常火爆的情況下，9代思域經(jīng)歷了滑鐵盧般的失 敗。所以其9代版本的周期也只有四年。本田便脫胎換骨的推出了，全新的第十代車型。本 田的十代思域在首發(fā)之后便在各種媒體的贊譽(yù)下完成了[詳細(xì)]
歷來(lái)，本田很多家用車都擁有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，這種空間設(shè)計(jì)能力在這款小型SUV上也同樣得以體現(xiàn)，在廣州本田的繽智推出的時(shí)候我便對(duì)這個(gè)平臺(tái)的小型車感興趣了，很快東風(fēng)本田就推出了基于這個(gè)平臺(tái)的小型SUV-XR-V。對(duì)于很多人[詳細(xì)]
