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如果開著一臺(tái)車，帶上家人去來一場愜意瀟灑的旅行，會(huì)選擇什么車？想必對(duì)于這個(gè)問題，大部分消費(fèi)者自然而然想到的是SUV或者轎車，至于說是選擇傳統(tǒng)燃油車還是新能源車應(yīng)該是后話。但即便是最終真的考慮到新能源車，也可能為續(xù)[詳細(xì)]
在周一的早上，開一輛BMW全新3系下賽道玩耍，真的是件幸福的事。特別是這輛3系的身份與眾不同，BMW 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)出了190kW、400N·m的驚人數(shù)據(jù)，后驅(qū)布局保持了可玩性，標(biāo)準(zhǔn)軸距則讓車身比例以及前后配重[詳細(xì)]
生活就是柴米油鹽醬醋茶，有歡樂亦有煩惱，有堅(jiān)持也有妥協(xié)，說到妥協(xié)往往是對(duì)現(xiàn)實(shí)的無奈，而做出的讓步，比如在選車這件事上，男性一般都是用身體選擇，好看、好玩、好開都是男性選車的基本要素，而家庭里邊的女主人可能在選車[詳細(xì)]
還記得在剛剛過去不久的成都車展上，寶馬展臺(tái)聚集了眾多汽車媒體以及汽車愛好者，最受關(guān)注的當(dāng)然是國產(chǎn)BMW X2。其實(shí)早在2018年X2便以進(jìn)口的身份進(jìn)行銷售，但是由于其高昂的售價(jià)，銷量成績并不理想。而在成都車展上發(fā)布的國產(chǎn)B[詳細(xì)]
提到3系，我其實(shí)其實(shí)說另外兩個(gè)歐洲品牌的同級(jí)車：捷豹XE和阿爾法羅密歐Giulia。不少歐洲豪牌已經(jīng)泯滅于歷史長河中，愛快和捷豹與BMW一樣，是僅存不多的以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的老牌。但BMW應(yīng)該慶幸自己出身德國擁有中國市場，大家可以[詳細(xì)]
上海車展已接近尾聲，不過在車展期間所亮相的眾多熱門車型依然是人們議論的焦點(diǎn)，尤其是在豪華緊湊型SUV市場上，全新奧迪Q3正式上市，全新沃爾沃XC40開啟預(yù)售，讓這個(gè)細(xì)分市場競爭顯得更為激烈。但想必，大多數(shù)消費(fèi)者在關(guān)注它[詳細(xì)]
回顧去年的車圈，可以說是跌宕起伏、蕩氣回腸、百轉(zhuǎn)千回，而作為大熱品類的SUV族群也是火藥味十足。2018年車市編輯部對(duì)超過300輛新車進(jìn)行了不同類型的評(píng)測，今天我便從中挑選了10款“年度重磅”車，來一次大盤點(diǎn)。走進(jìn)2019的你[詳細(xì)]
今年的流行語總結(jié)里，一定會(huì)有“杠精”一詞的位置，這群網(wǎng)友的主要表征是愛抬杠。其實(shí)消費(fèi)者選車的時(shí)候也經(jīng)常會(huì)遇到這樣或那樣的杠精拋來的種種難題，你買這款杠精說不夠運(yùn)動(dòng)，你買那款杠精聊不夠豪華，這種情況有誰不頭疼。今[詳細(xì)]
作為一個(gè)以“運(yùn)動(dòng)”標(biāo)榜自身的廠商，寶馬一直致力于將駕駛樂趣賦予旗下的每一款車型，也正因?yàn)槿绱耍艜?huì)自創(chuàng)出SAV--Sport Activity Vehicle（高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車）來形容自己旗下的SUV車型，但是天生重心高、車身大的SUV[詳細(xì)]
關(guān)于寶馬5系，我們已經(jīng)試駕過了530Li、525Li（可點(diǎn)擊查看），相信大部分同學(xué)已經(jīng)對(duì)5系有著比較深入的了解。本次，我試駕的這款5系比較特殊，它的百公里綜合油耗不僅可以達(dá)到1.9L，而且官方售價(jià)不到50萬元，并享有各種優(yōu)惠政策[詳細(xì)]
