1月20日寶馬X1正式上市，首批引進中國市場的X1型號為XDrive 28i，搭載了一臺直列6缸3.0升引擎。中國市場售價為55.25萬元。其開創的緊湊型豪華SAV理念，就像BMW X車系的另外三款車型一樣開創著市場的先河。如果您曾經對BMW的任[詳細]
1月20日寶馬X1正式上市，首批引進中國市場的X1型號為XDrive 28i，搭載了一臺直列6缸3.0升引擎。中國市場售價為55.25萬元。其開創的緊湊型豪華SAV理念，就像BMW X車系的另外三款車型一樣開創著市場的先河。在了解過X1的外觀、內[詳細]
1月20日寶馬X1正式上市，首批引進中國市場的X1型號為XDrive 28i，搭載了一臺直列6缸3.0升引擎。中國市場售價為55.25萬元。其開創的緊湊型豪華SAV理念，就像BMW X車系的另外三款車型一樣開創著市場的先河。如果您曾經對BMW的任[詳細]
在BMW X1上，全輪驅動系統與動態穩定控制系統和發動機管理系統自然連接，車輪上的傳感器可以立即察覺最微小的滑轉傾向。在數毫秒的時間內，系統就能在滑轉出現之前相應改變動力分配比例，及時有效地克服最輕微的轉向不足或轉向[詳細]
我認為我給予BMW X1內飾部分的評價有些高，雖然作為媒體需要盡可能的客觀公正，但是X1在BMW X車系中空間最小、功能性和實用性卻是最為全面的，所以盡管它還有一些不足那么我認為BMW也已經做出了很多的改進和取得了值得肯定的進[詳細]
古人有云：“世有伯樂，然后有千里馬。千里馬常有，而伯樂不常有。”自古伯樂識馬，常以其身姿血統為考量，若相中此馬，便收至麾下，精心照料且用心培養，待其羽翼豐滿，能力超群之時，遂馳騁疆場，名揚天下。[詳細]
關于寶馬X1的消息，最早要追溯到2年以前，而幾個月前我們也試駕了還處在路試中的X1，那會兒的它還裹著厚厚的迷彩裝飾，現在，它終于撕掉了偽裝，完整的展現在我們面前了。[詳細]
馬自達睿翼作為上一代馬自達6的換代產品，在保持了日系車舒適性的同時操控性方面也有著不俗的表現，甚至被譽為“日系寶馬”。而寶馬3系以精準的操控和獨特的后輪驅動，被公認為同級車中的運動王者。然而當“日系寶馬”遇到“德[詳細]
馬自達睿翼作為“日系寶馬”憑借時尚動感的外形設計，與寶馬新3系不相上下。其雖然車身長度和高度均較寶馬新3系有所提升，但整車軸距和車寬均略小于寶馬新3系。除此之外，馬自達睿翼和寶馬新3系在內飾方面又有哪些差異呢？通過[詳細]
本屆法蘭克福車展（IAA）期間，寶馬正式發布了5系GT，這款新車也將從10月起正式在德國汽車市場上市。5GT也是寶馬旗下的首款GT系列車型，這款基于寶馬7系底盤，但外觀又和X6有些神似的寶馬首款GT車型在德國市場的起價為55200歐[詳細]
