當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
在國(guó)內(nèi)豪華商務(wù)轎車領(lǐng)域中，ABB占據(jù)著大部分的市場(chǎng)份額，特別是最炙手可熱的C級(jí)車陣營(yíng)，奔馳E級(jí)、奧迪A6L以及寶馬5系三款豪華商務(wù)轎車，更是成為人們?nèi)粘Ｉ钪泻艹Ｒ姟敖周嚒薄Ｔ趭W迪A6L與寶馬5系都經(jīng)歷了或大或小的變革后，[詳細(xì)]
夜視系統(tǒng)最早是利用光電轉(zhuǎn)換技術(shù)的軍用裝備，功能是利用紅外線識(shí)別功能提高戰(zhàn)斗單位夜間可是能力，隨著技術(shù)的發(fā)展，也隨著夜視儀的成本降低，民用車才得以享用這種技術(shù)。而今天編輯就來為您測(cè)試一下有夜視儀的轎車與無搭載夜視[詳細(xì)]
奔馳在人們腦海中的印象往往總是以舒適、豪華、大氣著稱。駕駛激情與運(yùn)動(dòng)性感覺就與它無關(guān)一樣（此話與不包含AMG車型），而今天得這兩奔馳E260 cuope就能改變以往大家對(duì)奔馳的態(tài)度，誰(shuí)說就非要開寶馬座奔馳，看完這篇文章希望[詳細(xì)]
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一提到奔馳大家的可能都會(huì)想那事一款非常豪華且氣派的車型，與時(shí)尚運(yùn)動(dòng)都搭不上關(guān)系，但是奔馳E260 CGI 雙門轎跑就是一款用來打消大家觀念的一款車型。它擁有流線型的外觀，排量雖小但動(dòng)力卻給力，它還有什么其它亮點(diǎn)，那就一[詳細(xì)]
國(guó)產(chǎn)入門級(jí)低價(jià)位加長(zhǎng)豪華商務(wù)轎車一直受到對(duì)動(dòng)力性與配置沒有特別高要求消費(fèi)者的青睞。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出小排量入門級(jí)車型之后，北京奔馳E200L姍姍來遲，以46.5萬(wàn)元的售價(jià)悄然入市。更低的價(jià)位讓想成為奔馳車主的朋友喜笑顏[詳細(xì)]
動(dòng)力方面，E200L搭載1.8L CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩270N·m，變速箱則采用的5速自動(dòng)變速箱。E200L的發(fā)動(dòng)機(jī)還配備BlueEFFICIENCY技術(shù)，使得E200L CGI的百公里油耗僅為8.8L/100km。[詳細(xì)]
前不久，北京奔馳發(fā)布了全新E200L-CGI車型，作為梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車家族中新的一員,長(zhǎng)軸距E200L CGI優(yōu)雅型因其杰出的環(huán)保理念,以及奔馳品牌最先進(jìn)的CGI發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)有的Pre-safe預(yù)防性安全系統(tǒng)所帶給用戶的愉悅駕乘感受[詳細(xì)]
按照大部分人的思維，酷派車是有很大局限性的，動(dòng)力不一定最強(qiáng)但至少有著拉風(fēng)的外表，雙門的風(fēng)格并不實(shí)用，如果是這樣，酷派車在中國(guó)真的只是玩具而不具備任何實(shí)用性嗎？在接觸過奔馳E260-COUPE之后，我們看到奔馳正在通過努力[詳細(xì)]
全新奔馳E級(jí)一經(jīng)推出就“驚艷了四座”，更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及豐富的配置讓這款全球最著名的行政級(jí)車型煥發(fā)出了前所未有的青春。在大部分人的印象中，奔馳E級(jí)是一款“嚴(yán)肅”的轎車，實(shí)際上E級(jí)也有著它活潑的一面，全新的E級(jí)-敞篷[詳細(xì)]
