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我曾經(jīng)以為自己曾經(jīng)是大眾腦殘粉，現(xiàn)在才明白其實(shí)我一直都是，不管開(kāi)上捷豹還是AMG心里最癢癢的那坨肉始終被大眾占據(jù)著。[詳細(xì)]
“犧牲一定的車(chē)身剛性，所換來(lái)的是與大自然零距離的接觸…”Cabriolet譯為敞篷車(chē)，最初它的出現(xiàn)只是改寫(xiě)了常規(guī)車(chē)型的結(jié)構(gòu)，漸漸它又成為了超級(jí)跑車(chē)又或是性能車(chē)中的“新寵”。[詳細(xì)]
2013年4月21日，奧迪駕控匯首戰(zhàn)開(kāi)啟儀式在上海奧迪賽車(chē)場(chǎng)正式啟動(dòng)，為了記錄此次活動(dòng)，我們也作為學(xué)員進(jìn)行了相關(guān)的賽道培訓(xùn)以及賽道駕駛，獲益匪淺。下面我們就來(lái)看一下此次活動(dòng)都進(jìn)行了那些項(xiàng)目的培訓(xùn)，或許你也能從中受益。[詳細(xì)]
從最早的代步工具到面面俱到的座駕，人們對(duì)于車(chē)輛的需求從未停止過(guò)。它可以承載你的人生路，又或是帶你征服險(xiǎn)惡之地，四驅(qū)對(duì)于車(chē)輛的使用已不僅僅局限在更好的抓地力上，因?yàn)樵诖蠖嗖唤?jīng)意的時(shí)候，它一直在潛移默化中發(fā)揮著應(yīng)有[詳細(xì)]
提及高性能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，相信很多朋友都會(huì)第一時(shí)間聯(lián)想到奔馳的AMG和寶馬的M，至于奧迪的RS相信了解的人就不是很多了。奧迪RS是定位高于奧迪S系列運(yùn)動(dòng)車(chē)型，是四環(huán)品牌運(yùn)動(dòng)皇冠上最耀眼的寶石，與奔馳AMG和寶馬M并駕齊驅(qū)。今天[詳細(xì)]
“奧迪沒(méi)有性能車(chē)？”這是不時(shí)之中朋友會(huì)問(wèn)我的一個(gè)問(wèn)題。的確，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中德系“三駕馬車(chē)”（奔馳、寶馬、奧迪）總是呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)激烈的態(tài)勢(shì)，唯獨(dú)在性能車(chē)領(lǐng)域中，奧迪的動(dòng)作似乎是慢了幾拍，但隨著近期RS5的引入，也終將改[詳細(xì)]
在上海奧迪國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)上，我們?cè)隗w驗(yàn)了賽場(chǎng)上賽車(chē)手們風(fēng)馳風(fēng)馳電掣的表演后，最為讓人心動(dòng)的莫過(guò)于在賽道上體驗(yàn)性能車(chē)型的駕駛了。而在這之前，奧迪RS 5就已經(jīng)在4月的北京車(chē)展上正式亮相了，在德系三強(qiáng)日趨激烈的性能比拼之時(shí)[詳細(xì)]
