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奧迪S4 Avant是奧迪S家族在國(guó)內(nèi)推出的首款旅行車(chē)，性能+旅行車(chē)永遠(yuǎn)是奧迪品牌的精髓，那么這款車(chē)又有哪些獨(dú)到之處呢？[詳細(xì)]
關(guān)注車(chē)圈的朋友們，這兩天肯定是被新款?yuàn)W迪A4L刷屏了，可以看到奧迪將許多RS的性能元素進(jìn)行下放，使其相對(duì)老款車(chē)型而言更為激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)。而看上去如此偏重運(yùn)動(dòng)趨向的車(chē)型，駕駛起來(lái)又會(huì)有怎樣的體驗(yàn)?zāi)?？是不是真的運(yùn)動(dòng)呢？帶著[詳細(xì)]
這兩天我將在寒風(fēng)刺骨的冰湖上深度體驗(yàn)冰雪漂移的樂(lè)趣，但在這之前，我對(duì)奧迪品牌的印象一直都停留在曾經(jīng)試駕過(guò)的R8 V10 Perfomance上，暴力卻又紳士的加速讓人欲罷不能，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)缺乏溝通感的轉(zhuǎn)向成為了我這次想要解答的[詳細(xì)]
奧迪在吉林星星哨水庫(kù)舉辦的馭冰雪，馭自由為主題的冰雪試駕，兩天的場(chǎng)地培訓(xùn)中，大家懂得了如何正確的漂移，以及冰雪駕駛的經(jīng)驗(yàn)。更多有趣的經(jīng)歷，我們將通過(guò)這篇文章分享給大家。[詳細(xì)]
全新奧迪A5即將登陸國(guó)內(nèi)銷售，新車(chē)在外觀上保持了A5系列的傳統(tǒng)，而顏值與性能全面的進(jìn)化與提升，相信可以為運(yùn)動(dòng)型轎跑這一小眾市場(chǎng)帶來(lái)新鮮的血液。[詳細(xì)]
作為一名Wagon車(chē)主，見(jiàn)到Avant、Touring、Combi、Variant等等車(chē)型很自然地有一種親切感，雖然我也曾膜拜永遠(yuǎn)活在車(chē)迷們心中的R36，但從沒(méi)想過(guò)要開(kāi)著一輛旅行車(chē)去下賽道、玩冰雪。直到我來(lái)到這個(gè)北極圈里的小鎮(zhèn)，在冰湖上等著我[詳細(xì)]
什么是生活？是一成不變的過(guò)著平淡的日子，還是每天按時(shí)按點(diǎn)的正常上班打卡？實(shí)在乏味！既然怎樣都是生活，那為什么不試著提高一下自己的生活品質(zhì)呢？每天安逸的待在喧囂的城市內(nèi)，除了家和公司，剩下的時(shí)間就是在路上，或許我[詳細(xì)]
四十萬(wàn)買(mǎi)車(chē)確實(shí)可以有很多種選擇，比如熱度已過(guò)的寶馬3系，比如還箭在弦上的奔馳C級(jí)，比如雷克薩斯ES。但這都是在全新奧迪A4L上市之前，脫胎換骨之后的全新奧迪A4L，是基于與全新奧迪Q7相同的MLB evo平臺(tái)打造，整體車(chē)身減重了[詳細(xì)]
其實(shí)在試駕全新的奧迪A4L也就最新的B9之前，我個(gè)人其實(shí)是一個(gè)非常討厭上代B8的人，其實(shí)也并不是奧迪不好，因?yàn)樯弦淮啾绕鹚膶?duì)手，A4L就像是一個(gè)沒(méi)有什么特點(diǎn)的純工具車(chē)，毫無(wú)亮點(diǎn)的內(nèi)部配置、無(wú)聊到爆的操控、毫無(wú)尿點(diǎn)甚[詳細(xì)]
人在自然面前顯得何其渺小，但人類貴在能夠通過(guò)自己的大腦和雙手去征服這個(gè)世界。面對(duì)冰雪路面，曾經(jīng)的人們?nèi)粢{車(chē)出行，變得手足無(wú)措。但隨著科技的進(jìn)步，人們給車(chē)輛裝上先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，為車(chē)輛加裝適合冰面駕駛的釘胎，面對(duì)[詳細(xì)]
