近日，網(wǎng)新社從北京某經(jīng)銷商獲悉，大眾速騰有不少優(yōu)惠，目前全系優(yōu)惠達3.2萬元，全系最低裸車價9.69萬元。具體售價情況以店內(nèi)為準，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。[詳細]
近日，網(wǎng)新社從北京某經(jīng)銷商獲悉，大眾朗逸依舊保持著不小的優(yōu)惠幅度，全系最高直降3.2萬元，最低裸車價6.79萬元。具體售價情況以店內(nèi)為準，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。[詳細]
作為豪華品牌緊湊型轎車細分市場的開創(chuàng)者，奧迪A3自1996年誕生以來，全球銷量超400萬輛，中國市場累計銷量突破52萬輛，取得這樣的成績實屬不易。不過隨著越來越多的競品加入戰(zhàn)局，奧迪A3也要面臨更多的挑戰(zhàn)，想要保住自己的地[詳細]
隨著大眾集團的MQB Evo平臺開始使用，旗下的緊湊級車型也開始逐步換代，繼第八代高爾夫之后，采用這一平臺的全新一代奧迪A3家族也于1月23日正式上市，售價20.31-24.97萬元，共計12個車款。面對如此多的車款時，究竟該還如何選[詳細]
在豪華品牌緊湊級級轎車領(lǐng)域，一直以來都沒太多車型可供選擇，常見的只有奧迪、寶馬、奔馳三家有這個級別的車型。這不，奧迪的全新一代A3剛剛上市，售價xxxxxx萬元，共計12個車款，分為兩廂版和三廂版，那么全新一代奧迪A3對比[詳細]
SUV熱度始終不減，這點毋庸置疑，但不可否認的是年輕消費者正在逐步成為消費主體，而他們所喜歡的車型品類實則更偏向于轎車多一些，同時該群體對于車輛的要求也尤為嚴苛，品牌首當其沖，其次也要足夠精致，當然產(chǎn)品力也不能差[詳細]
要說近10年來價格最穩(wěn)定的生活用品，汽車絕對要算在其中，隨著市場競爭加劇，現(xiàn)在10萬元左右已經(jīng)能買到很多相當不錯的合資品牌轎車了。今天就為大家挑選了其中三款空間配置都過硬的產(chǎn)品，特別適合家用出行，也兼顧了油耗和物品[詳細]
極星，這個名字今年或多或少在你的視線中出現(xiàn)過，因為在大部分車企推遲新車計劃，縮減預(yù)算開支以求穩(wěn)的時候，極星卻在品牌建設(shè)、產(chǎn)品交付、商業(yè)模式、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展方面全面發(fā)力。[詳細]
隨著電動時代的來臨，30萬級性能車的豪華屬性，得以重新展現(xiàn)。極星2就是一個最好的例子，且不久前推出的33.8萬元的長續(xù)航雙電機版就直接告訴我們：30萬級車型，性能與豪華是可以兼得的！[詳細]
當汽車被“數(shù)字”化，能帶給我們的體驗又是什么樣的？思域外表的運動氛圍不能掩蓋它在數(shù)字方面的不足，而高爾夫8又能帶給我們什么驚喜......[詳細]
