人們在選車買車的時候，大多都會考慮所選車輛是否有著較高性價比，花最少的錢買最合適的車，這也是每個購車人所喜聞樂見的事情。其實不管買什么物品，想要達到所謂的高性價比就首先要有一個前提保障，即把滿足性能需求放在首位[詳細]
9月27日，新款奇瑞瑞虎7 FLY特別版正式上市銷售，據了解，該特別版相比現款車型主要是針對外觀以及內部細節以及配置方面進行了升級，然而重點是新款的價格相比于現款有一定程度的下降。[詳細]
在21世紀，誰都變得離不開手機，也離不開網絡，所以出門總要帶著手機。但其實在開車的時候玩手機是很危險的行為，一輛搭載智能互聯系統的汽車就能解決這個問題，讓出行變得便捷，也倡導安全駕駛。東風風行順應國內消費升級熱潮[詳細]
今天是公元2018年8月26日，掰掰手指是我離開學校的第525天，也是我工作的第430天。目前狀態：仍然單身。身邊的朋友把我單身的原因歸結于我的職業，一個看上去文文靜靜的女生怎么會去做一名汽車編輯。而我自己也總結了兩個原因[詳細]
年輕化風潮已經席卷了整個汽車圈，上至豪華品牌下至自主平價車型，不跟年輕消費者打好關系，日子都不會太好過。而懸浮式中控屏，大概算是內飾中年輕化的一大標志了吧，配合上炫目的智能網聯功能，有趣好玩輕松網羅90后、95后金[詳細]
最初了解到繽越這款車型是那個7.9秒的0-100km/h加速成績，而在領略過繽瑞的外觀設計之后，對吉利最新“時光競速美學”設計理念也有了些心理準備，所以在見到真車之前我對繽越的期望值有所保留。但實際上，當這款全新SUV出現在[詳細]
義烏，作為中國輕工業的世界名片，在全球范圍內具有極高的知名度。絡繹不絕的國外友人紛至杳來，從義烏帶走了產自這里的輕工業品，并將其推廣到了全世界。義烏人每每在其他國家看到自己家鄉生產的輕工業品時都會油然而生一種自[詳細]
最近，大凡凡又Slay娛樂圈了，一句“太SKR了”成為7月最熱詞匯。什么樣的說唱歌手才稱得上SKR?口條好、別搶拍、氣要足、會寫詞，這標準還是非常高的。在汽車圈，對于SKR,也有著多維度的考量，其中對于新上市的車，憑借著新鮮感[詳細]
對于80、90后年輕消費者來說，智能網絡早已融入到了日常生活中，滲入到了各種生活場景。如何把一款車造的滿足消費主力的需求和喜好，是所有車企都在努力的一件事情，所以出現了越來越多的主打智能科技的車型，而早在今年北京車[詳細]
改革開放至今三十余年的時間里，中國汽車消費一日千里，走過了其它市場數十年甚至近百年的歷程。汽車漸漸不再是奢侈品一般而是更多走進了尋常百姓家，從一開始的只有少量進口車型可選，到后來部分合資車型國產、再到合資品牌幾[詳細]
